[实用新型]油液液位计

说明书

技术领域

本发明涉及油液净化设备技术领域，具体地说是一种油液液位计。

背景技术

众所周知，现有的油液液位计通常是由液位计底座、液位计杆、两个浮子和卡簧组成，所述液位计杆上串联两个浮子，所述液位计杆上端设有液位计底座，下端设有卡簧，这种油液液位计在使用过程中的实质性不足是：在上下升降过程中，两个浮子在油液中的摩擦阻力大，升降缓慢，导致液位检测的灵敏度低。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、摩擦力小、检测灵敏度高的油液液位计。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种油液液位计，包括液位计底座、液位计杆、一个浮子和卡簧，其特征在于所述液位计底座和浮子之间的液位计杆由上至下依次由直径为8mm的直杆段和直径为6mm的直杆段构成，所述液位计底座设在直径为8mm的直杆段上，所述浮子设在直径为6mm的直杆段上，通过对液位计杆的形状进行改进，大大降低了本实用新型中上下浮动过程中的摩擦阻力，提高了本实用新型在油液中对液位检测的灵敏度。

本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、摩擦力小、检测灵敏度高等优点。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

附图标记：液位计底座1、液位计杆2、浮子3、卡簧4、直杆段5、直杆段6。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明：

一种油液液位计，包括液位计底座1、液位计杆2、一个浮子3和卡簧4，其特征在于所述液位计底座1和浮子3之间的液位计杆2由上至下依次由直径为8mm的直杆段5和直径为6mm的直杆段6构成，所述液位计底座1设在直径为8mm的直杆段5上，所述浮子设在直径为6mm的直杆段6上，通过了对液位计杆2的形状进行改进，大大降低了本实用新型中上下浮动过程中的摩擦阻力，提高了本实用新型在油液中对液位检测的灵敏度。

本数据采用40°C时，运动粘度220号齿轮油实验测得数据的平均值，其中摩擦阻力数据根据配重法测得。

通过对比数值对照表得出，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、摩擦力小、检测灵敏度高等优点。