[实用新型]防抽油桶底层水分杂质的新型抽油枪

说明书

技术领域

本实用新型属于抽油枪技术领域，特别是涉及一种防抽油桶底层水分杂质的新型抽油枪。

背景技术

现有叉车日常使用需要添加柴油，柴油的储运是采用专用的油桶，柴油每次使用完后将空桶运到加油站进行加油，由于油桶是反复使用，因油料本身或其他原因，经过长时间的存储，导致油料中不同程度存在水分和杂质，由于水分和杂质相对油料密度的原因，一般水分和杂质都积于油桶的底部。

现阶段，加油的方式是用手动抽油枪将油桶的柴油抽到专用的手提长嘴油桶，然后将油加入叉车的油箱使用。由于现使用的抽油枪系市场上采购的普通油枪，油枪的抽油口位于油枪的底部，油枪放入油桶后，抽油枪的抽油口就直接抵达油桶的顶部，如果这一桶油底层有含有水分和杂质，就导致抽出的油直接加入了叉车油箱，从而进行叉车发动机燃油系统，轻则导致燃油管道过滤器堵塞，发动机停机，重则损坏发动机造成更大的损失。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种防抽油桶底层水分杂质的新型抽油枪，使得抽出的油中不在含有水分和杂质，从而保护发动机。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种防抽油桶底层水分杂质的新型抽油枪。包括抽油枪枪体，抽油枪枪体呈管状且上部连接有出油支管；活塞杆，位于抽油枪枪体内部，且上端由抽油枪枪体上端伸出；单向阀，设置在抽油枪枪体内的下部；还包括吸油管，吸油管设置在抽油枪枪体下端，且吸油管周壁开设有供油进入的孔道；过滤层，设置在吸油管周壁上。

进一步地，所述过滤层为150至250目不锈钢网。

进一步地，所述过滤层为200目不锈钢网。

进一步地，所述过滤层包覆在吸油管外壁。

进一步地，所述孔道是由吸油管镂空形成。

进一步地，所述吸油管长度为150至250mm。

采用上述结构：将本装置放入油桶后，由于设置了吸油管，使得抽油口位置上升，避免了吸入水分。又由于吸油管设置了过滤层，从而过滤了杂质。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、从根本上杜绝含杂质和水分的燃油进入叉车的发动机，从而减少对发动机的伤害；

2、节省了杂质和水分进入燃油系统后清理维修的时间；

3、结构简单、投入成本小。

附图说明

图1为本实用新型一种防抽油桶底层水分杂质的新型抽油枪的结构示意图。

零件标号说明

10抽油枪枪体

11出油支管

20活塞杆

30单向阀

40吸油管

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

为了能够详细地描述本实用新型，接下来对本实用新型作具体说明：一种防抽油桶底层水分杂质的新型抽油枪，包括抽油枪枪体10、活塞杆20、单向阀30、吸油管40。

抽油枪枪体10呈管状且上部连接有出油支管11。活塞杆20下端设有活塞并位于抽油枪枪体10内部，且上端由抽油枪枪体10上端伸出。单向阀30设置在抽油枪枪体10内的下部。吸油管40固定连接在抽油枪枪体10下端，且吸油管40周壁镂空以形成供燃油进入的孔道。在吸油管40的外周壁上，包覆有200目不锈钢网作为过滤层。

另外，水分和杂质都积于油桶的底部且其高度一般不高于150毫米，所以吸油管40的高度一般为150到200毫米。在本实施例中，吸油管40长度为200毫米。

使用时，将本装置放入油桶，提拉活塞杆20即可将燃油抽出。由于设置了吸油管40，使得抽油口位置上升，避免了吸入水分。又由于吸油管40设置了过滤层，从而过滤了杂质。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。