[实用新型]一种汽车启停实验台有效
申请号: | 201720480517.4 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206774107U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 曹振峰 | 申请(专利权)人: | 中职北方智扬(北京)教育科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市通州区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 实验 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车教学技术领域,具体为一种汽车启停实验台。
背景技术
汽车启停实验台是一种便于老师在汽车教学过程中将汽车在起步和停止的过程在实验台上形象的展示出来的一种平台。常用的汽车启停教学并不能够形象的将汽车车轮在运转过程中的细节展示出来,而且也不能适用于户外汽车教学,而且一般的老师教学仅仅只是在通过图片展示,达不到将知识与实际结合。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车启停实验台,以解决上述背景技术提出的目前市场上的关于无法将汽车的启动与停止问题通过具体实践展示出来的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车启停实验台,包括链条、固定杆、橡胶皮和油门踏板,所述链条上方连接有转轮,且转轮下方通过底座与电机,所述固定杆后面固定有链条,且固定杆前面通过实验箱体与实验台连接,所述底座上方安装有实验台,且实验台上方设置有车轮,所述橡胶皮下方连接有车轮,且车轮上方通过前横拉杆与方向盘连接,所述橡胶皮上方设置有挡板,所述油门踏板后面连接有控制箱,且控制箱前面连接有刹车踏板,所述方向盘上方通过前横拉杆与齿轮齿条连接,且齿轮齿条通过前横拉杆与车轮连接,所述实验台内部设置有实验箱体,且实验箱体内部安装有控制箱,所述挡板下方安装有车轮,所述控制箱上方设置有前横拉杆和方向盘,且前横拉杆上通过万向节与方向盘连接。
优选的,所述链条的升降范围为0-1m。
优选的,所述橡胶皮均匀分布在车轮外部,且车轮下半部分镶嵌在实验箱体内部。
优选的,所述实验台左侧为矩形开口状,且其矩形宽度与固定杆宽度相等。
优选的,所述挡板为矩形形状,且挡板的最低点与橡胶皮最上方接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车启停实验台链条的升降范围为0-1m,在链条是升降结构下可以很轻松的将实验箱体从实验台中上升,达到理想的教学高度,同时也使此试验台适用于户外的教学模式,橡胶皮均匀分布在车轮外部,且车轮下半部分镶嵌在实验箱体内部,由此可以使车轮在转动的过程中带动橡胶皮转动,在橡胶皮转动过程中橡胶皮与实验箱体底部摩擦发出声音,使得人们可以很容易的辨别车轮所处的状态,实验台左侧为矩形开口状,且其矩形宽度与固定杆宽度相等,由此可以很容易的使固定杆在链条的提升作用下向上移动,达到人们所观察到的高度,挡板为矩形形状,且挡板的最低点与橡胶皮最上方接触,由此可以使车轮在任何运动过程中都可以与挡板摩擦发出声音。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型车轮结构示意图;
图4为本实用新型车轮与前横拉杆处结构示意图。
图中:1、链条,2、固定杆,3、底座,4、电机,5、橡胶皮,6、车轮,7、油门踏板,8、刹车踏板,9、方向盘,10、转轮,11、实验台,12、前横拉杆,13、实验箱体,14、挡板,15、控制箱,16、万向节,17、齿轮齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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