[实用新型]一种汽车扶手箱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种汽车扶手箱。

背景技术

20世纪90年代初，良好的经济发展势头带动了汽车行业的兴起。1997年开始，随着我国汽车工业的迅速发展，市政道路建设的不断完善，居民收入水平的显著增长，私家车消费时代揭开序幕，我国开始进入全民汽车消费时代。在中国的"计划经济"时期，汽车一直被作为重要生产资料管理，是以团体使用为主的生产工作工具。然而，随着中国改革开放的不断深入，这一情况发生了根本变化。国家"十五"计划首次提出：鼓励汽车进入家庭。"汽车梦"不再是富人的专利，拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。汽车大规模步入寻常百姓家，街头巷尾，多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。而且，随着人民生活水平的提高和社会经济良好的发展势头，人们可以借助汽车去到世界的每个角落。

目前的汽车在低配车型从制造成本的因素考虑会简配扶手箱，从而使低配车型的缺失了扶手功能及减少储物功能；为了解决低配车型的驾乘舒适感，从而设计了一种方便安装及拆卸的汽车扶手箱。目前市面上后装的扶手箱，通常采用直接插入中央通道的凹槽内，容易引起松动、异响的情况，在车辆发生碰撞时，由于冲击力较大，扶手箱可能会飞出，导致人身伤害。

因此，研发出一种汽车扶手箱，用于解决现有技术中，后装的扶手箱在使用过程中容易发生松动以及异响，在极端状况下甚至出现飞出的情况的技术缺陷，有效保障行车安全，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车扶手箱，用于解决现有技术中，后装的扶手箱在使用过程中容易发生松动以及异响，在极端状况下甚至出现飞出的情况的技术缺陷，有效保障行车安全。

本实用新型提供了一种汽车扶手箱，所述汽车扶手箱包括：安装支架、扶手箱主体和顶盖；

所述安装支架安装在车辆的中央通道，所述扶手箱主体与所述安装支架卡扣连接，所述顶盖设置于所述扶手箱主体的上部。

优选地，所述汽车扶手箱还包括：粘合单元；

所述粘合单元设置于所述安装支架外侧。

优选地，所述粘合单元的数量为两个；

两个所述粘合单元分别设置于所述安装支架的左右两侧。

优选地，所述安装支架的上部设置有凸起，所述扶手箱主体的下部设置有凹槽；

所述凹槽扣入所述凸起中。

优选地，所述凹槽的数量为两个，两个所述凹槽分别设置于所述扶手箱主体的左右两侧。

，优选地，所述扶手箱主体包括：内筒体和外筒体；

所述外筒体与所述安装支架卡扣连接，所述内筒体插入所述外筒体中。

优选地，所述扶手箱主体还包括：固定层；

所述固定层设置于所述内筒体与所述外筒体之间。

优选地，所述汽车扶手箱还包括：转动铰链；

所述转动铰链分别与所述扶手箱主体的后端和所述顶盖的后端连接。

优选地，所述汽车扶手箱还包括：扣合单元；

所述扣合单元分别与所述扶手箱主体的前端和所述顶盖的前端连接。

优选地，所述汽车扶手箱还包括：软顶盖；

所述软顶盖设置于所述顶盖的上方。

综上所述，本实用新型提供了一种汽车扶手箱，所述汽车扶手箱包括：安装支架、扶手箱主体和顶盖；所述安装支架安装在车辆的中央通道，所述扶手箱主体与所述安装支架卡扣连接，所述顶盖设置于所述扶手箱主体的上部。本实用新型提供的技术方案中，将安装支架安装在车辆的中央通道后，再将扶手箱主体与安装支架通过卡扣连接的方式进行固定连接，安装结构稳定，不会出现异响松动，安装过程简便快捷；经实验测定可得，安装完成后，需要用大于280N的垂直拉力才能将扶手箱主体拉出，有效地防止了极端状况下扶手箱主体飞出的情况发生。本实用新型提供的一种汽车扶手箱，解决了现有技术中，后装的扶手箱在使用过程中容易发生松动以及异响，在极端状况下甚至出现飞出的情况的技术缺陷，有效保障行车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中，一种汽车扶手箱的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中，一种汽车扶手箱的爆炸结构示意图；