[实用新型]一种带锁的新型花毂

说明书

技术领域

本发明创造属于车辆生产技术领域，尤其是涉及一种带锁的新型花毂。

背景技术

共享单车与共享电单车，以其方便、时尚、环保、轻巧等优点，已普及到全国各地。其主要借车、还车过程都是通过手机APP与GPRS连接来实现控制，使用时解锁，使用结束后上锁，完成用车活动，而现有的车锁主要有两种形势，一种是手动密码锁，一种是自动锁。手动密码锁如OFO存在还车时未上锁或解锁后手机退车后仍可以使用，或被长期占有，所以这种机械密码锁存在使用隐患；另一种就是自动锁，通过手机APP与GPRS连接实现自动解锁，用完后再通过手机APP操作退车，自动上锁，完成骑行活动。其中自动锁、GPS、GPRS模块都需要外部供电。现在流行的共享单车的供电方式和锁都是采用分立的，供电方式有发电花毂、太阳能板。车锁有涨闸自动锁、马蹄(蟹钳锁)自动锁、前叉自动锁等。有装在前轮，也有装在后轮的。由于结构特点和安装方式都是外露和分立，很容易损坏或遭到破坏，再者锁的结构本身也不密封，时间长了会进入很多灰尘或雨水，使内部结构件过早失效和损坏。驱动机械锁动作的电机，使用的是有刷电机，其寿命本身就短，再加上尘土和雨水，其可靠性大幅度降低。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种带锁的新型花毂，以解决现有车辆车所存在的使用隐患。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种带锁的新型花毂，包括中轴、花毂壳、盖体、供电装置和锁止装置，其中：

中轴，其中部的轴表面设有花键；

花毂壳，其为磁性金属件，其内部设有开口朝向一侧的容腔,该容腔的腔底部设有中轴穿孔，中轴由该中轴穿孔伸出；

盖体，其锁合在花毂壳的容腔开口端处，其中心处设中轴穿孔，中轴由盖体的中轴穿孔伸出；

供电装置，其设置在容腔内，包括蓄电池，该蓄电池向锁止装置提供电源；

锁止装置，其设置在容腔内，包括：

固定件，该固定件为磁性金属件，其中心处设有穿孔，中轴穿过该穿孔，该固定件固装在中轴上；

螺线管，中轴穿过螺线管中心，该螺线管和蓄电池连接，并通过改变螺线管通电电流方向改变螺线管磁场方向；

锁止元件，所述锁止元件带有磁性，其设置在螺线管和固定件间，所述锁止元件和花毂壳间对应的设有锁止结构，所述锁止元件两个磁极连线方向和中轴同向设置，其中心处设有花键孔，中轴穿过该花键孔后和锁止元件花键连接，且该锁止元件沿中轴轴向可往返移动，其移动方向通过控制螺线管磁场方向完成，所述锁止元件移向螺线管时，锁止元件通过锁止结构将花毂壳锁止在中轴上；锁止元件移开螺线管时，锁止元件吸附在固定件上，花毂壳绕中轴自由转动。

进一步的，所述容腔内还设有向蓄电池提供电能的发电装置，该发电装置包括定子单元和转子单元，其中：

定子单元包括磁铁套环，其固装在固定件上，中轴穿过其中心，该磁铁套环包括环状铁芯及该环状铁芯外侧面数个N、S极交错排列的永久磁铁；

转子单元包括：

发电线圈；

第一爪极套，其中心设置供定子单元穿过的穿孔，其周缘环设有数个爪极；

第二爪极套，其中心设有供定子单元穿过的穿孔，其周缘环设有数个爪极，第二爪极套的数个爪极和第一爪极套的数个爪极错位排列、套合，同时将发电线圈套合在内部，且发电线圈、第一爪极套、第二爪极套和花毂壳固定连接组合为一体。

进一步的，所述环状铁芯位于螺线管外侧。

进一步的，所述螺线管数量为两个，该两个螺线管并列设置，且两个所述螺线管间留有一定间隙。

进一步的，所述蓄电池安装在支架上，该支架固装在转子单元上。

进一步的，所述螺线管设置在固定件和花毂壳的容腔腔底间，且该螺线管临近容腔腔底设置，锁止元件设置在螺线管内。

进一步的，所述锁止结构包括花毂壳和锁止元件正对侧对应设置的齿，通过设置在花毂壳上的齿和设置在锁止元件上的齿咬合实现对花毂壳锁止功能。

进一步的，所述花毂壳的齿设有多个，且多个所述齿以花毂壳中轴线为中心环状布置，锁止元件上的齿和花毂壳上的齿对应设置。

进一步的，所述花毂壳在设置齿处还设有连接件，该连接件为磁性金属件，当花毂壳的齿和锁止元件的齿咬合时，所述锁止元件通过该连接件吸附在花毂壳上。

进一步的，所述锁止元件包括环状支撑座及该支撑座外侧面环设的多个磁铁，锁止结构设置在环状支撑座和花毂壳间。