[实用新型]一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机

权利要求书

1.一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有相对称的挡板(2)，两个挡板(2)相对称的一侧面均固定连接有横板(3)，所述横板(3)的底部固定连接有折板(4)，所述折板(4)的外表面固定连接有同步电机(5)，所述同步电机(5)的输出端固定连接有折杆(6)，所述折杆(6)远离同步电机(5)的一端设置有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的一端与挡板(2)的外表面固定连接，所述折杆(6)远离同步电机(5)的一端与第一轴承(7)的内壁固定连接，所述折杆(6)的外表面套设有第二轴承(8)，所述第二轴承(8)的内壁与折杆(6)的外表面固定连接，所述第二轴承(8)的外表面固定连接有活动杆(9)；

两个折板(4)之间设置有放置板(10)，所述放置板(10)的两端分别与两个折板(4)远离同步电机(5)的一端固定连接，所述放置板(10)的底部固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的底部固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出端固定连接有第一打孔钉(13)，所述底座(1)的顶部固定连接有操作板(14)，且操作板(14)位于第一电机(12)的正下方，所述操作板(14)的顶部开设有卡槽，且卡槽的内部设有卡块(15)；

所述底座(1)的内底壁固定连接有相对称的第一密封管(16)，所述第一密封管(16)的顶部贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的内部，所述活动杆(9)的底部贯穿第一密封管(16)并延伸至第一密封管(16)的内部，所述第一密封管(16)的内部设置有第一密封块(17)，所述第一密封块(17)的顶部与活动杆(9)贯穿第一密封管(16)的一端固定连接，两个所述第一密封管(16)之间设置有连接管(18)，所述连接管(18)的两端分别与两个第一密封管(16)外表面开设的通孔连通，所述连接管(18)的顶部设置有第二密封管(19)，所述第二密封管(19)的底部与连接管(18)外表面开设的通孔连通，所述第二密封管(19)的内部设置有第二密封块(20)，所述第二密封块(20)的顶部固定连接有推杆(21)，所述推杆(21)的顶部贯穿第二密封块(20)并延伸至第二密封块(20)的外部，所述推杆(21)的顶部固连接有支撑板(22)，支撑板(22)的顶部固定连接有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出端固定连接有第二打孔钉(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机，其特征在于：所述底座(1)的顶部和操作板(14)的顶部均开设有与第二电机(23)相适配的缺口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机，其特征在于：所述第一密封管(16)和第二密封管(19)的外表面均设置有增压器(25)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机，其特征在于：所述支撑板(22)的顶部固定连接有相对称的强力弹簧(26)，所述强力弹簧(26)的顶部与底座(1)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有支撑脚(27)，所述支撑脚(27)的顶部与底座(1)的底部夹角为六十度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂双工位高效打孔机，其特征在于：所述第二密封管(19)的底部固定连接有限位块(28)，所述限位块(28)的长度是第二密封管(19)直径的二分之一。