[实用新型]一种坚固安全的正时齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种坚固安全的正时齿轮。

背景技术

齿轮是发动机内部常见的传动机械部件，可装配在发动机、水泵等其他机械设备中。正时齿轮作为齿轮的一种，是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。

正时齿轮是发动机内部常见的传动机械部件。正时齿轮在工作过程中磨损较大，传动出现松动，从而影响到正常的传动工作；正时齿轮经常工作在一些条件较恶劣的环境中，容易发生腐蚀。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种坚固安全的正时齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种坚固安全的正时齿轮，包括：轮齿盘、轮盘，所轮齿盘安装在轮盘的外侧，所述轮盘的外侧设有轮齿，所述轮盘上设有固定主孔，固定主孔外侧设有固定副孔，所述固定主孔、固定副孔内设有耐磨衬套，所述轮齿盘、轮盘外侧涂设有防腐蚀层，固定主孔一侧设有限位凸槽，所述固定副孔在固定主孔的外侧呈同心圆等距分布，两固定副孔之间的轮盘上设有加强筋，加强筋一端连接固定主孔、另一端连接轮齿盘。

所述耐磨衬套包括轴孔、衬套环体，衬套环体外侧设有限位凸齿，所述的轴孔设置在衬套环体的中部，轴孔内设有耐磨陶瓷环，衬套环体外侧设有耐磨橡胶环。

所述衬套环体上设有固定孔，衬套环体一侧设有凸齿、凹槽所述的凹槽开设在相邻两个凸齿之间。

所述轮齿在轮盘的外侧呈同心圆等距分布，相邻两个轮齿之间具有齿槽，齿槽的槽底两侧分别设有弧形倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在两固定副孔之间的轮盘上设有加强筋，大大增加了正时齿轮的强度，同时，固定主孔、固定副孔内设有耐磨衬套，有效提高了齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的耐磨衬套的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示，一种坚固安全的正时齿轮，包括：轮齿盘1、轮盘6，所轮齿盘1安装在轮盘6的外侧，所述轮盘1的外侧设有轮齿2，所述轮盘6上设有固定主孔5，固定主孔5外侧设有固定副孔8，所述固定主孔5、固定副孔8内设有耐磨衬套，所述轮齿盘1、轮盘6外侧涂设有防腐蚀层7，固定主孔5一侧设有限位凸槽9，所述固定副孔8在固定主孔5的外侧呈同心圆等距分布，两固定副孔8之间的轮盘6上设有加强筋10，加强筋10一端连接固定主孔5、另一端连接轮齿盘1。

所述耐磨衬套包括轴孔12、衬套环体13，衬套环体13外侧设有限位凸齿18，所述的轴孔12设置在衬套环体13的中部，轴孔12内设有耐磨陶瓷环16，衬套环体13外侧设有耐磨橡胶环17。

所述衬套环体13上设有固定孔11，衬套环体13一侧设有凸齿14、凹槽15所述的凹槽15开设在相邻两个凸齿14之间。

所述轮齿2在轮盘1的外侧呈同心圆等距分布，相邻两个轮齿2之间具有齿槽3，齿槽3槽底的两侧分别设有弧形倒角4。

本实用新型在两固定副孔8之间的轮盘6上设有加强筋10，加强筋10一端连接固定主孔5、另一端连接轮齿盘1，大大增加了正时齿轮的强度，同时，固定主孔5、固定副孔8内设有耐磨衬套，有效提高了齿轮的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。