[实用新型]一种高效传动的齿轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种高效传动的齿轮结构。

背景技术

传动轮是许多种能够改变物理运动规模的机械零件之总称，它最重要的功能是透过两个以上不同直径的传动轮构成传动轮组，来改变力或力矩和转速。齿轮和滑轮是最常见的两种传动轮，但是，齿轮的传动速度比较慢，而且噪音比较大，同时滑轮在与皮带连接时容易打滑，影响传动效率。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种高效传动的齿轮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种高效传动的齿轮结构，包括：传动齿、传动盘，所述传动齿设置在传动盘外侧，传动盘与传动齿为一体结构，所述传动盘中部设有主固定孔，主固定孔一侧设有限位槽，主固定孔外侧的传动盘上设有副固定孔，所述传动齿外侧设有传动套，所述传动套上开设有安装槽，所述传动套上的首端与尾端之间通过快接卡扣连接固定，传动套套设在传动套外侧，所述副固定孔在主固定孔的外侧呈同心圆等距分布，两副固定孔之间的传动盘上设有加强筋，加强筋一端连接主固定孔、另一端连接传动齿。

所述传动套包括传动套体、传动套固定槽、传动皮带安装槽，所述传动套体一侧设有传动套固定槽、另一侧设有传动皮带安装槽，传动套体通过传动套固定槽安装在传动齿上，传动皮带安装在传动皮带安装槽内。

所述传动皮带安装槽为梯形结构，传动皮带安装槽内设有耐磨防滑层。

所述传动套固定槽两侧设有固定孔槽，在传动齿上与固定孔槽位置对应处设有传动套固定孔，固定孔槽通过固定螺栓安装在传动套固定孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在传动齿外侧设有传动套，传动皮带安装槽内设有耐磨防滑层可以有效防止皮带打滑，提高传动效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的防滑套结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示，一种高效传动的齿轮结构，包括：传动齿2、传动盘1，所述传动齿2设置在传动盘1外侧，传动盘1与传动齿2为一体结构，所述传动盘1中部设有主固定孔5，主固定孔5一侧设有限位槽，主固定孔5外侧的传动盘1上设有副固定孔6，所述传动齿2外侧设有传动套3，所述传动套3上开设有安装槽，所述传动套3上的首端8与尾端10之间通过快接卡扣9连接固定，传动套3套设在传动套3外侧，所述副固定孔6在主固定孔5的外侧呈同心圆等距分布，两副固定孔6之间的传动盘1上设有加强筋7，加强筋7一端连接主固定孔5、另一端连接传动齿2。

所述传动套3包括传动套体31、传动套固定槽32、传动皮带安装槽33，所述传动套体31一侧设有传动套固定槽32、另一侧设有传动皮带安装槽33，传动套体31通过传动套固定槽32安装在传动齿2上，传动皮带安装在传动皮带安装槽33内。

所述传动皮带安装槽33为梯形结构，传动皮带安装槽33内设有耐磨防滑层34。

所述传动套固定槽32两侧设有固定孔槽35，在传动齿2上与固定孔槽35位置对应处设有传动套固定孔4，固定孔槽35通过固定螺栓安装在传动套固定孔4内。

本实用新型通过在传动齿2外侧设有传动套3，传动皮带安装槽33内设有耐磨防滑层34可以有效防止皮带打滑，提高传动效率，同时传动套3上开设有安装槽，传动套3上的首端8与尾端10之间通过快接卡扣9连接固定，在耐磨防滑层34磨坏时，更换传动套3非常方便快捷，大大提高了检修维护效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。