[实用新型]一种简易的车载烟灰缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种简易的车载烟灰缸。

背景技术

目前，市场上所有私家车均带有烟灰缸，为吸烟司机提供方便的吸烟环境。市场上烟灰缸产品很多，大都是针对吸烟本身的方便，提供一个储存烟灰和烟蒂的地方，从而使得烟灰不会弥漫在车内，起到了防尘保护作用，但是许多烟灰缸在使用完后将其盖上，使得其内部空间完全密封，那么其内部空气浑浊及烟尘弥漫，在下次打开使用时，很容易对使用者的身体健康造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种简易的车载烟灰缸。

本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种简易的车载烟灰缸，包括筒体，所述筒体顶端为密封设置，底端连接有底座，且底座底部设置有EVA垫片，所述筒体顶端外表面为弧形状，该筒体顶端还径向设置有沟槽，且位于沟槽其中一端两侧的筒体侧壁上向外设置有安装耳，两组安装耳之间设置有位于沟槽内的上盖，所述沟槽底部位于上盖正下方处设置有与筒体内部连通的开口，且沟槽底部另一侧设置有与筒体内部连通的通孔，其中通孔内设置有引导管，该引导管呈阶梯结构。

优选的，所述引导管的最小开口端位于筒体内部，且引导管顶端向外翻折有位于沟槽上方的折边，其中引导管侧壁上还设置有透气孔。

优选的，所述筒体内设置有外套在引导管底端上的支撑环，该支撑环通过弧形隔板与筒体顶壁底部连接，其中隔板位于开口与通孔之间。

优选的，所述安装耳上安装有穿过上盖的转轴。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中上盖左端能以转轴为圆心进行旋转动作，并且上盖右端位于沟槽内，同时在筒体顶端位于沟槽左侧的底部上设置有连通筒体内部的开口，而开口被上盖罩住，在将上盖沿转轴逆时针旋转后使得开口被打开，那么位于筒体的烟灰及烟蒂就能顺利的从开口处倒出；同时还通过折边固定在通孔边沿的沟槽底部上的方式，从而达到固定引导管的目的，使得引导管不会掉入筒体内部，同时该引导管采用上大下小的阶梯结构设计，使得其顶部开口大，底部开口小，烟灰或烟蒂容易从其顶部开口进入筒体内部，而却更不容易从其底部开口进入经顶部开口倒出，保证了筒体内部的烟灰或烟蒂不容易从引导管处倒出，并且由于筒体内的浑浊空气等经引导管引入清晰空气澄清，对其内部环境也有一定的改善。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型的剖视图。

图中：1、筒体，2、底座，3、EVA垫片，4、沟槽，5、安装耳，6、上盖，7、开口，8、通孔，9、引导管，10、折边，11、透气孔，12、支撑环，13、隔板，14、转轴。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-3，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

一种简易的车载烟灰缸，包括筒体1，该筒体1顶端为密封设置，且其外表面为弧形状，以加强其的美观性，并且底端连接有将其密封的底座2，其中底座2内侧向上设置有延伸至筒体1底部开口内的固定筒，以此加强筒体1与底座2之间的稳固性，并且在需对筒体1进行清洗时，由于筒体1与底座2之间时组装式连接的，可以通过将筒体1与底座2之间的连接处拆开，从而对筒体1内部进行清理，同时在底座2底部设置有EVA垫片3，通过EVA垫片3降低汽车震动对筒体1及底座2所造成的震动影响。

在筒体1顶端径向设置有沟槽4，而在沟槽4左端前后两侧的筒体1侧壁上向左设置有安装耳5，两组安装耳5之间设置有上盖6，其中两组安装耳5上设置有转轴14，转轴14穿过上盖6左端，使得上盖6左端能以转轴14为圆心进行旋转动作，并且上盖6右端位于沟槽4内，同时在筒体1顶端位于沟槽4左侧的底部上设置有连通筒体1内部的开口7，而开口7被上盖6罩住，在将上盖6沿转轴14逆时针旋转后使得开口7被打开，那么位于筒体1的烟灰及烟蒂就能顺利的从开口7处倒出。