[实用新型]振动式铆片进料装置有效
申请号: | 201720484636.7 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN207016099U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 张振军;张宏伟;陈贵林;曹勇;刘全 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉兴津荣汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65G47/256 | 分类号: | B65G47/256 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 式铆片 进料 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,尤其涉及一种振动式铆片进料装置。
背景技术
汽车其为一种交通工具。
U形架总成其为汽车中的一个配件,其用于安全带的连接,U形架总成包括U形体和连接在U形体上的铆接片,铆接片与U形体铆接时,铆接片其具有一个设定方位的位置,即,需要定向安装。
目前的焊接其采用人工进行识别,并最终将铆接片与U形体焊接。这种方式其不仅劳动强度高,而且生产效率较低,同时,还存在容易焊错的风险。
为了能够铆片的进料效率,例如,中国专利文献公开了一种盖板铆片机定位前进料装置[申请号:201620151215.8],包括主体、主体下方的滑轨和与滑轨相配的滑动机构;主体上设有始工位和终工位,所述滑动机构包括滑块和设于滑块上的上的顶柱器,顶柱器包括器身和顶柱,主体上开设有贯穿主体上下与顶柱相配的往复孔,所述往复孔联通始工位和终工位。该装置以一定频率间歇地将待加工材料从初始工位快速准确地转移至预定工位;实现了自动化操作,摆脱了对人的依赖;提高了生产效率。
上述的方案虽然具有以上诸多的优点,但是,上述的方案并未彻底解决上述的技术问题,因此,急需开发一款可以解决上述技术问题的振动式铆片进料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种能够进一步提高进料效率的振动式铆片进料装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本振动式铆片进料装置包括具有敞口的振动料桶,在振动料桶内设有能够使铆片从下往上移动的内螺旋上料轨道且内螺旋上料轨道的上端延长至振动料桶的敞口端,在内螺旋上料轨道上端连接有两个呈内外设置的子轨道且两个子轨道的出料端汇合于外螺旋出料轨道的进料端,外螺旋出料轨道将子轨道输出的铆片从上往下移动,在每个子轨道上分别设有至少一个第一筛选条形孔,在外螺旋出料轨道上设有至少一个第二筛选条形孔。
设置的内螺旋上料轨道结合两个子轨道,其可以提高提高进料效率,再结合外螺旋出料轨道,设置的第一筛选条形孔和第二筛选条形孔能够进行方向的铆片筛选,即,可以满足生产要求,同时还大幅降低了劳动强度。
在上述的振动式铆片进料装置中,所述的外螺旋出料轨道包括进料段和连接在进料段上的出料段,进料段与振动料桶的轴心线形成锐角,所述的出料段水平设置。
设置的锐角,其可以避免多块铆片的堆叠。
在上述的振动式铆片进料装置中,所述的进料段和出料段上分别设有至少一个上述的第二筛选条形孔。
在上述的振动式铆片进料装置中,所述的进料段和出料段的连接处形成拐角,在拐角处设有导料片。
在上述的振动式铆片进料装置中,所述的第一筛选条形孔为扇形孔。位置不合格的铆片从第一筛选条形孔中掉落。
在上述的振动式铆片进料装置中,所述的第二筛选条形孔为扇形孔。位置不合格的铆片从第二筛选条形孔中掉落。
在上述的振动式铆片进料装置中,所述的外螺旋出料轨道通过若干连接筋固定在内螺旋上料轨道外侧。
外螺旋出料轨道、内螺旋上料轨道和连接筋分别由金属材料制成,三者之间通过焊接连接。
与现有的技术相比,本振动式铆片进料装置的优点在于:
1、设置的内螺旋上料轨道结合两个子轨道,其可以提高提高进料效率,再结合外螺旋出料轨道,设置的第一筛选条形孔和第二筛选条形孔能够进行方向的铆片筛选,即,可以满足生产要求,同时还大幅降低了劳动强度。
2、结构简单且易于制造。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的铆片结构示意图。
图中,振动料桶1、内螺旋上料轨道2、子轨道3、第一筛选条形孔31、外螺旋出料轨道4、第二筛选条形孔41、进料段42、出料段43、导料片44、连接筋5。
具体实施方式
以下是实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-2所示,本振动式铆片进料装置包括具有敞口的振动料桶1,振动料桶1其为现有技术,本实施例就不对其结构做进一步的赘述,在振动料桶1内设有能够使铆片从下往上移动的内螺旋上料轨道2且内螺旋上料轨道2的上端延长至振动料桶1的敞口端。
内螺旋上料轨道2的宽度大于铆片的外径。
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