[实用新型]一种座椅转运架

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体是一种座椅转运架。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路、铁路、海运、运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

在进行车辆座椅运输的过程中，目前针对座椅没有专用器具配送，都是使用平板dally车运输，前后没有防护，转运过程中存在安全隐患及磕碰，平板dolly车无法堆垛仓储，占用大量仓储面积，会造成较大的空间浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅转运架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅转运架，包括底盘纵梁和底盘横梁，底盘纵梁和底盘横梁均设有两根，底盘纵梁与底盘横梁共同组成矩形的底框，在底框的内部均匀设有若干根平行于底盘横梁且两端固定在底盘纵梁上的底盘加强横梁，在底框的内部均匀设有若干根平行于底盘纵梁且两端固定在底盘横梁上的底盘加强纵梁；所述底盘纵梁和底盘横梁的相接处的下侧安装有堆垛套，底盘纵梁和底盘横梁的相接处的上侧安装有立柱；所述底盘横梁的上方、两立柱之间设有与底盘横梁平行且两端固定到立柱上的一号侧面加强横梁和二号侧面加强横梁，底盘横梁与一号侧面加强横梁、二号侧面加强横梁之间安装固定有侧面立柱。

作为本实用新型一步的方案：所述底框的上侧安装有钢板。

为本实用新型再进一步的方案：所述钢板通过焊接固定在底框上。

作为本实用新进一步的方案：所述底盘纵梁、底盘横梁的下侧上均通过焊接固定有叉车脚，每根底盘纵梁或底盘横梁下侧的叉车脚有两个，两根底盘横梁下侧的叉车脚位置对应，两根底盘纵梁下侧的叉车脚位置相对应。

作为本实用新进一步的方案：所述堆垛套通过焊接固定在底框上，堆垛套为正方体结构，堆垛套的内部为中空的结构且立柱的顶部能够套设入堆垛套的内部。

与现有技术相比，本实用新型能够适用于座椅的转运和存储，通过侧面设置加强横梁和侧面立柱能够避免在转运的过程中座椅被磕碰，避免破坏；通过堆垛套与立柱的配合能够实现座椅转运架的堆垛，节省了存储空间。

附图说明

图1为座椅转运架的结构示意图。

图2为座椅转运架的正视结构示意图。

图3为座椅转运架的侧视结构示意图。

图4为座椅转运架的仰视结构示意图。

图5为座椅转运架中堆垛套的结构示意图。

图6为座椅转运架中堆垛套的侧视结构示意图。

图7为座椅转运架中堆垛套的仰视结构示意图。

图中：1-立柱、2-底盘纵梁、3-堆垛套、4-叉车脚、5-底盘横梁、6-底盘加强横梁、7-一号侧面加强横梁、8-二号侧面加强横梁、9-侧面立柱、10-钢板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～7，本实用新型实施例中，一种座椅转运架，包括底盘纵梁2和底盘横梁5，底盘纵梁2和底盘横梁5均设有两根，底盘纵梁2与底盘横梁5共同组成矩形的底框，在底框的内部均匀设有若干根平行于底盘横梁5且两端固定在底盘纵梁2上的底盘加强横梁6，在底框的内部均匀设有若干根平行于底盘纵梁2且两端固定在底盘横梁5上的底盘加强纵梁；所述底盘纵梁2和底盘横梁5的相接处的下侧安装有堆垛套3，底盘纵梁2和底盘横梁5的相接处的上侧安装有立柱1；所述底盘横梁5的上方、两立柱1之间设有与底盘横梁5平行且两端固定到立柱1上的一号侧面加强横梁7和二号侧面加强横梁8，底盘横梁5与一号侧面加强横梁7、二号侧面加强横梁8之间安装固定有侧面立柱9。

所述底框的上侧安装有钢板10，所述钢板10通过焊接固定在底框上。

所述底盘纵梁2、底盘横梁5的下侧上均通过焊接固定有叉车脚4，每根底盘纵梁2或底盘横梁5下侧的叉车脚有两个，两根底盘横梁5下侧的叉车脚4位置对应，两根底盘纵梁2下侧的叉车脚位置相对应。叉车脚能够与叉车配合，实现通过叉车对座椅转运架的转运。