[实用新型]一种便拆高稳定汽车轮胎有效

专利信息
申请号: 201720484910.0 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN206826335U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 孟明华;蒋丽君;胡海洋;苏垚 申请(专利权)人: 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
主分类号: B60C19/12 分类号: B60C19/12
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 黄杭飞
地址: 212323 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便拆高 稳定 汽车轮胎
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车轮胎技术领域,具体是一种便拆高稳定汽车轮胎。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

目前的汽车轮胎在拆卸时需要专业的工具和设备进行拆卸和更换,不方便检修,采用单层或双层结构,遇到尖锐物品时容易出现漏气现象,为此我们提出一种便拆高稳定汽车轮胎来解决以上存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便拆高稳定汽车轮胎,以解决现有技术中的汽车轮胎在拆卸时需要专业的工具和设备进行拆卸和更换,不方便检修,采用单层或双层结构,遇到尖锐物品时容易出现漏气现象的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便拆高稳定汽车轮胎,包括汽车轮胎主体,所述汽车轮胎主体的外表面设置有外胎,所述外胎的内圈设置有内胎,且外胎的表面设置有防滑圈,所述防滑圈的两侧设置有凹槽,所述外胎与内胎之间设置有保护层,所述保护层的内圈设置有防爆层,所述防爆层的外表面设置有气囊,所述气囊的内部填充有滚球体,所述内胎上安装有内轮辋,所述内轮辋的中心位置安装有轴承。

优选的,所述保护层为金属材质网状结构。

优选的,所述轴承的中心位置设置有安装孔位。

优选的,所述内轮辋与内胎通过螺栓固定连接。

优选的,所述内轮辋嵌入汽车轮胎主体的内部,所述汽车轮胎主体与内轮辋衔接处设置有垫圈。

优选的,所述内轮辋嵌入汽车轮胎主体的部分外部套设有橡胶套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计科学合理,使用安全方便,本实用新型设计了一种防爆性能好拆卸方便快捷的汽车轮胎,本实用新型为多层结构设计,金属材质网状结构的保护层能够避免尖锐物品的进一步刺入,从而起到保护内胎的作用,此外,即使遇到极为尖锐的物品刺穿保护层,填充有滚球体的气囊能够进一步保护内胎,内轮辋采用嵌入汽车轮胎主体的安装方式,拆卸时拧下螺栓即可,方便检修。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为本实用新型的外部结构示意图。

图3为本实用新型的局部剖视图。

图中:1-汽车轮胎主体、2-外胎、3-保护层、4-滚球体、5-气囊、6-防爆层、7-内胎、8-内轮辋、9-轴承、10-螺栓、11-防滑圈、12-凹槽、13-橡胶套、14-垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种便拆高稳定汽车轮胎,包括汽车轮胎主体1,汽车轮胎主体1的外表面设置有外胎2,外胎2的内圈设置有内胎7,且外胎2的表面设置有防滑圈11,起到遇水防打滑的作用,防滑圈11的两侧设置有凹槽12,能够提高与地面的摩擦力,外胎2与内胎7之间设置有保护层3,当外胎2遇到尖锐物品被刺破时,金属材质网状结构的保护层3能够避免尖锐物品的进一步刺入,保护层3的内圈设置有防爆层6,防爆层6的外表面设置有气囊5,气囊5的内部填充有滚球体4,即使遇到极为尖锐的物品刺穿保护层3,填充有滚球体4的气囊5能够进一步保护内胎7,内胎7上安装有内轮辋8,内轮辋8采用嵌入汽车轮胎主体的安装方式,在检修汽车轮胎主体1时,只需将螺栓10拧下,即可将内轮辋8拆除,内轮辋8的中心位置安装有轴承9。

保护层3为金属材质网状结构,轴承9的中心位置设置有安装孔位,将安装孔位与汽车上的部件连接即可安装,内轮辋8与内胎7通过螺栓10固定连接,内轮辋8嵌入汽车轮胎主体1的内部,汽车轮胎主体1与内轮辋8衔接处设置有垫圈14,垫圈14起到提高紧密度的作用,内轮辋8嵌入汽车轮胎主体1的部分外部套设有橡胶套13。

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