[实用新型]一种电动车传动机构有效
| 申请号： | 201720484914.9 | 申请日： | 2017-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN206901223U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 逯城雷;吕梦圆;刘凯华;董斌鑫 | 申请（专利权）人： | 郑州大学 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 传动 机构 | ||
1.一种电动车传动机构,包括第一X向导轨（1）、第二X向导轨（2）、第一Y向导轨（3）、第二Y向导轨（4）、第一Z向导轨（5）和第二Z向导轨（6），其特征在于：所述第一X向导轨（1）、第二X向导轨（2）分别垂直第一Y向导轨（3）、第二Y向导轨（4）、第一Z向导轨（5）和第二Z向导轨（6），所述第一Z向导轨（5）、第二Z向导轨（6）两端通过滑块（7）滑动连接第一X向导轨（1）、第二X向导轨（2），所述第一X向导轨（1）、第二X向导轨（2）之间还垂直设置第一丝杆（8），所述第一丝杆（8）设置在第二Z向导轨（6）一侧，所述第一丝杆（8）上设有第一丝杆螺母（9），所述第一丝杆（8）一端通过第一导轨座（10）连接设置在第一X向导轨（1）上的滑块（7），所述第一丝杆（8）另一端通过第一轴承（12）连接设置在第二X向导轨（2）上的第一联轴器（13），所述第一联轴器（13）电性连接第一电机（14）。
2.根据权利要求1所述的一种电动车传动机构，其特征在于：所述第一Y向导轨（3）、第二Y向导轨（4）设置在托架（15）下端，所述托架（15）下端通过同步轮（16）与第一Y向导轨（3）、第二Y向导轨（4）滑动连接，所述同步轮（16）通过皮带（17）电性连接第四电机（18）。
3.根据权利要求1所述的一种电动车传动机构，其特征在于：所述第一X向导轨（1）中部通过连接件（19）连接第二丝杆螺母（20），所述第二丝杆螺母（20）穿设在第二丝杆（21）外壁，所述第二丝杆（21）一端通过第二轴承（22）连接第二电机（23）。
4.根据权利要求3所述的一种电动车传动机构，其特征在于：所述第二丝杆（21）另一端通过第二轴承（24）连接第二联轴器（25），所述第二联轴器（25）电性连接第三电机（26）。
5.根据权利要求1所述的一种电动车传动机构，其特征在于：所述第一X向导轨（1）两侧分别设置第二导轨座（27），所述第二X向导轨（2）两侧分别设置第三导轨座（11）。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
