[实用新型]真空分离器用雾化器有效
申请号: | 201720484936.5 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206777936U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 赵奇 | 申请(专利权)人: | 重庆启锐净化设备制造有限公司 |
主分类号: | B01D19/00 | 分类号: | B01D19/00;C10G31/09;B05B1/34 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 400000 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 分离 器用 雾化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及真空滤油机技术领域,尤其涉及一种真空分离器用雾化器。
背景技术
工业用油在使用中,由于无法确保绝对洁净的使用环境,会产生进水、氧化、受潮、粉尘污染等问题,导致油的质量下降。为了使工业用油能够得到充分利用,通常会对工业用油进行过滤分离后再次投入使用。对工业用油的分离净化主要采用真空滤油机实现。真空分离器是真空滤油机必不可少的部件,用于分离油和其中的气体。为了提高分离效果,在油液进入真空分离器是,需要将油液雾化。当时,现有的真空分离器中,采用普通喷头对油液进行雾化,其雾化效果差,导致油液的分离效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题,提供一种真空分离器用雾化器。
本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:
真空分离器用雾化器,包括外筒体、第一雾化网、雾化板、第二雾化网和进油管;
所述外筒体包括外环、环状上壁和环状下壁;所述环状上壁和所述环状下壁分别固定在所述外环的上端内表面和下端内表面;所述第一雾化网为环状;所述第一雾化网同轴地设置在所述外筒体内;所述第一雾化网的上端和下端分别与所述环状上壁和所述环状下壁连接;所述第二雾化网为环状;所述第二雾化网同轴地设置在所述外筒体内;所述第二雾化网位于所述第一雾化网内侧;所述第二雾化网的上端和下端分别与所述环状上壁和所述环状下壁的内周缘连接;
多个所述雾化板从上至下依次间隔设置在所述第一雾化网和所述第二雾化网之间;所述雾化板为环形;所述雾化板的外周缘与所述第一雾化网连接;所述雾化板的内周缘与所述第二雾化网连接;
所述进油管与所述外筒体的外周面连接。
本实用新型的工作原理如下:
油液通过进油管进入外筒体,油液首先与第一雾化网碰撞形成大颗粒的雾状,然后大颗粒雾状的油液通过相邻的雾化板之间的间隙向第二雾化网流动。雾化板用于将大颗粒雾状的油液分隔为几个部分,避免油液大面积结合从而形成新的液滴。大颗粒雾状的油液与第二雾化网碰撞后,形成小颗粒的雾状。小颗粒雾状的油液排出后即可用于真空分离。通过本实用新型,能够得到小颗粒雾状的油液,雾化效果好,能够有效提升分离效果。
进一步的,所述雾化板上设置有围绕所述雾化板轴线的环形凹陷;所述环形凹陷的底面低于所述雾化板的板面。
设置环形凹陷,能够使颗粒雾状的油液在通过相邻的雾化板之间的间隙时与环形凹陷的壁面碰撞并进一步破碎成更小的颗粒。如此,进一步提高雾化效果。
进一步的,所述环形凹陷的内外两个外周缘与所述雾化板的板面垂直;所述环形凹陷的内外两个内周缘之间的间距从上至下逐渐减小。
环形凹陷的内外两个内周缘之间的间距从上至下逐渐减小,能够对通过相邻的雾化板之间的间隙的大颗粒雾状的油液起导流作用,提高油雾通过效率。
进一步的,所述第二雾化网的直径从上至下逐渐增大。
第二雾化网的直径从上至下逐渐增大,使得从第二雾化网导出的油雾能够向第二雾化网的大直径端扩散,有利于油雾的排出。
进一步的,还包括封板;所述封板可拆卸地与所述环状上壁连接,并封闭所述环状上壁内周缘限定的开口。
设置封板,使得油雾从本实用新型未封闭的一端排出,实现了油雾的定向排出。
本实用新型具有以下有益效果:
1.油液通过进油管进入外筒体,油液首先与第一雾化网碰撞形成大颗粒的雾状,然后大颗粒雾状的油液通过相邻的雾化板之间的间隙向第二雾化网流动。雾化板用于将大颗粒雾状的油液分隔为几个部分,避免油液大面积结合从而形成新的液滴。大颗粒雾状的油液与第二雾化网碰撞后,形成小颗粒的雾状。小颗粒雾状的油液排出后即可用于真空分离。通过本实用新型,能够得到小颗粒雾状的油液,雾化效果好,能够有效提升分离效果。
2.设置环形凹陷,能够使颗粒雾状的油液在通过相邻的雾化板之间的间隙时与环形凹陷的壁面碰撞并进一步破碎成更小的颗粒。如此,进一步提高雾化效果。
3.环形凹陷的内外两个内周缘之间的间距从上至下逐渐减小,能够对通过相邻的雾化板之间的间隙的大颗粒雾状的油液起导流作用,提高油雾通过效率。
4.第二雾化网的直径从上至下逐渐增大,使得从第二雾化网导出的油雾能够向第二雾化网的大直径端扩散,有利于油雾的排出。
5.设置封板,使得油雾从本实用新型未封闭的一端排出,实现了油雾的定向排出。
附图说明
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