[实用新型]智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置

权利要求书

1.智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，该装置包括：主控单元、保护电路单元、电源单元、PWM信号产生模块、CP工作状态检测单元以及人机交互智能监控单元；

其中，电源单元，由家庭交流充电插座经Flayback变换产生正负12V直流电压分别给PWM信号产生模块和继电器模块供电，正负12V直流电压通过直流斩波技术产生12V/5V电压的DC/DC模块给主控单元供电；

CP工作状态检测单元，包括接口模块通过用于发送PWM控制信号，同时接受CP电动汽车工作状态控制信号，通过峰值检波电路处理将电动汽车工作状态反馈到主控单元；

PWM信号产生模块，与所述接口模块连接，并通过光耦隔离模块连接至主控单元，并接受主控单元的PWM触发信号；

保护电路单元，是由掉地自检模块、电流检测模块、电压检测模块及漏电流检测模块构成，采集所述家庭交流充电插座的交流电量并传递至主控单元；

人机交互智能监控单元，通过Zigbee协调器连接在主控单元，通过RS232通信传递方式将实时采集的交流充电参数传送到Zigbee协调器，同时Zigbee协调器将采集信息进行数据融合，一方面将处理的数据通过GSM模块发送到用户手机，另一方面通过客户端Internet发送到生产厂家云数据服务器上。

2.按照权利要求1所述的智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，还包括人机交互显示界面单元，是由Zigbee协调器连接在主控单元，同时与主控单元连接的存储模块连接，实时采集的交流充电参数传送到存储模块，同时将实时数据发送到人机交互显示界面单元进行实时数据处理。

3.按照权利要求1所述的智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，掉地自检模块由整流桥经滤波电容C27和分压电阻R28与电压比较器同向输入端连接，参考电压经分压电阻R22、分压电阻R23分压与电压比较器反向输入端连接，分压电阻R25与电阻分压R26连接构成分压电路，电压比较器输出与分压电阻R25连接构成。

4.按照权利要求1所述的智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，电流检测模块由电流互感器与一输出电阻并联连接，经由输出电阻R31输出的感应电压与一真有效值检测芯片的VIN管脚连接，一电容C33经VCC电源与真有效值检测芯片的+VS管脚连接，真有效值检测芯片的CAV管脚经电容C34与-VCC连接，真有效值检测芯片的OUT管脚经一滤波电容与反馈端CF管脚连接构成。

5.按照权利要求1所述的智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，电压检测模块由一保险丝经一限流电阻36与一电压互感器连接，一输出电阻与运算放大器同相输入端连接，电阻R40与电阻R41公共端与运算放大器反相输入端连接构成同相比例运算放大器，运算放大器输出与电压跟随器连接，电阻R44与电容C45连接构成RC滤波电路，一电压跟随器经RC滤波电路与真有效值检测芯片及其外围电路连接构成。

6.按照权利要求1所述的智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，漏电流检测模块包括：一零序电流互感器经输出电阻与第一运算放大器同相输入端连接，电阻R53与电阻R54公共端与第二运算放大器反相输入端连接构成同相比例运算放大器，第二运算放大器输出端与电压跟随器连接，电阻R56与电容C57连接构成RC滤波电路，电压跟随器经RC滤波电路与一真有效值检测芯片及其外围电路连接构成。

7.按照权利要求1所述的智能型高可靠性电动汽车缆上控制与保护装置，其特征在于，所述峰值检波电路是由电阻R64，电容C65并联连接至一运算放大器的反相输入端和输出端构成积分运算电路，一电压比较器通过电阻R63与积分运算电路连接，电阻R67与电容C68连接构成RC滤波电路，运算放大器通过滤波电路与一电压跟随器连接构成。