[实用新型]一种防破碎便利型实用物流运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，尤其是涉及一种防破碎便利型实用物流运输车。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流运输车是用来运输物流的一类车，在运输过程中保证物流的完整是物流运输车最重要的一个目的，然而，现今的物流运输车对保证物流的安全性没有针对性方案，一些物流在运输过程中可能会产生破碎的可能，从而给购买者带来不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是在物流应用的基础上，为物流运输车提供一种防破碎功能，设计一种防破碎便利型实用物流运输车，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种防破碎便利型实用物流运输车，包括运输车主体、车头、密封箱、重力传感器、活性炭吸附层、控制室、惰性气体罐、轮子和电源，所述运输车主体包括所述车头和所述密封箱，所述运输车主体下端四周设置有所述轮子，所述运输车主体外侧上端设置有摄像头，所述车头内设置有所述控制室和所述电源，所述密封箱四周设置有所述活性炭吸附层，所述密封箱下端设置有所述重力传感器，所述密封箱靠近所述车头一侧设置有进气口，所述进气口通过连接管连接所述惰性气体罐且所述惰性气体罐置于所述运输车主体上端，进气管贯穿所述运输车主体上端和所述惰性气体罐连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制室内设置有控制台。

作为本实用新型的一种优选技术方案，智能控制器和所述电源通过导线电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述智能控制器为单片机模块或者PLC模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述重力传感器和所述摄像头均和所述电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活性炭吸附层内部设置有小孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气管上设置有第一电磁阀，所述连接管上设置有第二电磁阀，且所述第一电磁阀和所述第二电磁阀和所述电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封箱内部设置有隔板，所述密封箱一侧设置有密封盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述重力传感器上设置有报警器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述运输车主体外侧为运输车侧面，且所述运输车侧面上设置有荧光字区域。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种防破碎便利型实用物流运输车，结构设计完整紧凑，通过控制台的设置，实现运输车的运输控制，通过密封箱、隔板和密封盖的设置，实现装运物流物件的功能，通过重力传感器和报警器的设置，实现防止超重的功能，通过活性炭吸附层的设置，实现车内洁净和干燥的功能，通过摄像头的设置，实现防盗功能，通过惰性气体罐、连接管和进气口的设置，实现给密封箱内充惰性气体的功能从而避免物件的破碎，通过进气管的设置，在惰性气体罐内的惰性气体用完时给予及时补充，通过荧光字区域的设置，实现提醒路人以及其它车辆的功能，本实用新型结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的运输车侧面结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；