[实用新型]一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置有效
申请号: | 201720486176.1 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206764355U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 陈木水;凌雪萍 | 申请(专利权)人: | 广西金锋汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23F23/06 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同时 两个 飞轮 信号 定位 工装 装置 | ||
1.一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上开设有轴心孔(11)和支撑杆孔(12),轴心孔(11)的一侧内壁套有底座定位销(2),轴心孔(11)的另一侧内壁套有第一芯轴(3);所述第一芯轴(3)上套有第一飞轮(4),第一芯轴(3)的顶部圆心处开设芯轴孔(31);所述支撑杆孔(12)内嵌有支撑杆(121),支撑杆(121)的一端和第一飞轮(4)的侧壁接触连接;所述芯轴孔(31)内连接有第二芯轴(5),第二芯轴(5)的顶部套有第二飞轮(51);所述第一飞轮(4)和第一芯轴(3)的连接处贯穿有第一定位销(6),第二飞轮(51)和第二芯轴(5)的连接处贯穿有第二定位销(7),第二飞轮(51)的一侧表面接触连接有压板(8),压板(8)的一侧圆心处贯穿有芯轴连接销(9);所述芯轴连接销(9)穿过第一芯轴(3)、第一飞轮(4)、第二芯轴(5)、第二飞轮(51)和压板(8)延伸至底座定位销(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置,其特征在于:所述第一飞轮(4)和第二飞轮(51)对称,第二芯轴(5)设在第一飞轮(4)和第二飞轮(51)之间。
3.根据权利要求1所述的一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置,其特征在于:所述第一定位销(6)穿过第一飞轮(4)延伸至第一芯轴(3)内,第二定位销(7)穿过第二飞轮(51)延伸至第二芯轴(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置,其特征在于:所述芯轴连接销(9)的外壁上布满外螺纹,底座定位销(2)上开设有圆孔,圆孔内布满内螺纹,芯轴连接销(9)和底座定位销(2)螺纹啮合。
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