[实用新型]一种汽车灯头遮光罩有效
申请号: | 201720486377.1 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN207316792U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 徐宝洲 | 申请(专利权)人: | 徐宝洲 |
主分类号: | F21S41/47 | 分类号: | F21S41/47;F21V3/00;F21V17/12;F21W107/10;F21W102/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 灯头 遮光 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车灯头遮光罩。
背景技术:
由于汽车前大灯近光的特殊配光要求,不允许产生对行人有眩目的光出现,因此,为了满足配光要求,在前照灯结构中配有遮光罩装置。现有技术中的汽车前大灯其遮光罩往往一体成型,不易安装与拆卸,从而不能根据使用需要进行灵活组装,在一定程度上影响汽车前大灯的使用范围和使用寿命,因此,需要设计出一种能够解决以上问题的汽车灯头遮光罩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车灯头遮光罩,以解决现有技术中汽车灯头遮光罩不易安装和拆卸的问题。
一种汽车灯头遮光罩,包括汽车灯头和遮光罩本体,所述遮光罩本体包括左遮光罩、右遮光罩、上螺栓和下螺栓,所述左遮光罩上设有左上连接孔和左下连接孔,所述右遮光罩上设有右上连接孔和右下连接孔,所述汽车灯头上与左上连接孔、左下连接孔对应的位置分别设有上通孔和下通孔,所述上螺栓从左至右依次穿过左上连接孔、上通孔和右上连接孔,所述下螺栓从左至右依次穿过左下连接孔、下通孔和右下连接孔。
优选的,所述左遮光罩和右遮光罩上分别设有左方形孔和右方形孔。
优选的,所述左遮光罩右侧壁和右遮光罩左侧壁均设有吸光涂层。
优选的,所述右遮光罩上设有遮光凸块,所述遮光凸块的尺寸与汽车灯头相匹配。
优选的,所述汽车灯头上设有减震圈。
本实用新型的优点在于:该种汽车灯头遮光罩,上螺栓从左至右依次穿过左上连接孔、上通孔和右上连接孔,下螺栓从左至右依次穿过左下连接孔、下通孔和右下连接孔,汽车灯头与左遮光罩和右遮光罩间通过螺栓相连接,方便安装与拆卸。
附图说明
图1为本实用新型所述的汽车灯头遮光罩的结构示意图。
其中:1-上螺栓,2-左方形孔,3-左上连接孔,4-上通孔,5-右上连接孔,6-右方形孔,7-右下连接孔,8-右遮光罩,9-下通孔,10-汽车灯头,11-减震圈,12-左遮光罩,13-下螺栓,14-左下连接孔,15-吸光涂层,16-遮光凸块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种汽车灯头遮光罩,包括汽车灯头10和遮光罩本体,所述遮光罩本体包括左遮光罩12、右遮光罩8、上螺栓和下螺栓13,所述左遮光罩12上设有左上连接孔3和左下连接孔14,所述右遮光罩8上设有右上连接孔5和右下连接孔7,所述汽车灯头10上与左上连接孔3、左下连接孔14对应的位置分别设有上通孔4和下通孔9,所述上螺栓1从左至右依次穿过左上连接孔3、上通孔4和右上连接孔5,所述下螺栓13从左至右依次穿过左下连接孔14、下通孔9和右下连接孔7,左遮光罩12、汽车灯头10、右遮光罩8通过螺栓依次连接,结构稳定合理,便于组装。
值得注意的是,所述左遮光罩12和右遮光罩8上分别设有左方形孔2和右方形孔6,方便对灯头进行操作,所述左遮光罩12右侧壁和右遮光罩8左侧壁均设有吸光涂层15,增加吸光效果。
在本实施例,所述右遮光罩8上设有遮光凸块16,所述遮光凸块16的尺寸与汽车灯头10相匹配,所述汽车灯头10上设有减震圈11,增加使用稳定性。
基于上述,该种汽车灯头10遮光罩,上螺栓从左至右依次穿过左上连接孔3、上通孔4和右上连接孔5,下螺栓13从左至右依次穿过左下连接孔14、下通孔9和右下连接孔7,汽车灯头10与左遮光罩12和右遮光罩8间通过螺栓相连接,方便安装与拆卸,本实用新型提供了一种结构简单合理且遮光效果好的汽车灯头遮光罩。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
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