[实用新型]一种便于调节的汽车行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于调节的汽车行李架。

背景技术

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。人们一般都会在汽车的顶部安装行李架，方便在出门的时候携带一些大型的物品，但是传统的行李架的体积是固定的，不方便进行调节，使用比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车行李架，具备方便调节固定架的体积的优点，解决了现有技术中使用比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车行李架，包括两个支撑板，所述支撑板上表面的两侧均一体成型有挡块，所述支撑板的两端均固定安装有把手，且两个挡块之间固定安装有两个平行设置的限位杆，所述支撑板上表面的中部开设有滑槽，所述支撑板的上侧设置有调节板，两个支撑板之间固定安装有等距离分布的连接杆，所述调节板外表面的两侧均开设有两个与限位杆相对应的限位孔，且相邻的两个限位孔之间开设有纵向的调节槽，所述调节槽的内部设置有调节杆，所述调节杆的顶端穿过调节槽且延伸至调节板的上侧，所述调节杆位于调节板上侧的一端固定连接有限位块，所述调节板下表面的两侧均固定安装有凸块，所述滑槽通过其内部设置的滑块与凸块滑动连接。

优选的，所述调节板的外侧固定安装有两个收纳盒，所述收纳盒的内部设置有连接绳。

优选的，所述收纳盒的一侧设置有伸缩杆，所述调节板外侧的中部固定安装有固定块，所述固定快上表面的两侧均开设有卡槽，所述伸缩杆的一端通过转轴与调节板铰接，所述伸缩杆的另一端放置在卡槽内。

优选的，所述调节槽的内部设置有弹簧，且弹簧套设在调节杆的外侧。

优选的，所述调节板位于调节槽顶部的部分一体成型有凸缘，且凸缘的上表面开设有与调节杆相适配的通孔，且通孔的直径小于弹簧的直径。

优选的，所述滑槽的内部开设有等距离分布的连接孔，所述调节杆的低端穿过凸块且延伸至连接孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将调节板与支撑板之间采用滑动连接，而且利用调节杆限制调节板的位置，可以在使用的时候根据物品的体积调整行李架上的空间，从而可以使物品固定的更加稳定，可以避免物品掉落，而且缩小行李架的体积之后，可以减少连接绳的使用，方便将物品进行拆卸，可以节省时间，使用更加方便。

2、本实用新型通过在调节板的外侧设置有连接绳和伸缩杆，可以在使用的时候根据物品的特性进行选择使用，如果物品体积较大，而且比较软，可以利用连接绳将物品进行固定，不需要使用伸缩杆，可以避免物品受到损坏，如果物品较硬，可以使用伸缩杆与连接绳配合使用，能够将物品固定的更加牢固，而且可以调节伸缩杆的长度，使用更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型调节板剖面图；

图3为本实用新型支撑板剖面图。

图中：1支撑板、2连接孔、3滑槽、4调节板、5把手、6收纳盒、7转轴、8伸缩杆、9固定块、10连接杆、11挡块、12限位杆、13限位块、14限位孔、15调节杆、16弹簧、17调节槽、18凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。