[实用新型]一种可单双层两用的物流小推车有效
申请号: | 201720486819.2 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206719272U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张洪明 | 申请(专利权)人: | 衢州科创工业设计服务有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324003 浙江省衢州市白*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 两用 物流 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物流小推车,尤其是涉及一种可单双层两用的物流小推车。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
众所周知,物流行业中经常使用小车来运送货物,其体积小,运送方便,使用灵活,但是现有的小车在使用时,不能根据货物数量的多少来选择单层或双层小推车使用,在移动时如果遇到颠簸,很容易使物件掉落,需要重新装填,不仅对物件造成伤害,也浪费时间,影响输送效率,另一方面,物流工作繁重辛苦,往往需要工作到深夜,在夜晚,光线昏暗,小车移动的过程中容易撞在其他物件上,不利于夜晚使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有的物流小推车不能根据需要选择单层或双层载货板的缺陷,提供一种可单双层两用的物流小推车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可单双层两用的物流小推车,包括第一载货板和第二载货板,所述第一载货板一侧焊接设有推杆,所述推杆一端固定设有把手,所述推杆上端固定设有报警灯且下端固定设有第一开关和第二开关,所述第一载货板上远离所述推杆的一侧固定设有照明灯,所述照明灯下方安装设有距离传感器,所述第一载货板底部四角处均设有万向轮,所述第一载货板外层设有防腐耐磨层,所述防腐耐磨层内侧粘合设有阻尼层,所述第一载货板内部固定设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆顶部焊接所述第二载货板,所述第二载货板内设有置物槽,所述置物槽底部安装设有压力传感器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述万向轮设有四个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二载货板底面设有防滑网。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手表面为防滑橡胶材料。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二载货板比所述第一载货板面积小。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述推杆一侧内嵌合设有蓄电池和控制器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述报警灯、所述压力传感器、所述电动伸缩杆、所述照明灯和所述距离传感器均与所述控制器电性连接,所述控制器与所述蓄电池电性连接。
本实用新型的有益效果是:该种可单双层两用的物流小推车,结构设计完整紧凑,第一载货板和第二载货板可根据需要分开作双层使用,实用性强,距离传感器的设置使得工作人员能避免小推车撞上障碍物,从而减少了不必要的损失,压力传感器保证了装载货物不超过第二载货板的承重力,从而延长小推车的使用寿命,防腐耐磨层相对于给第一载货板增加了一层保护措施,阻尼层减小了小推车带给货物的震动,本实用新型设计合理,更加人性化,适合推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的第二载货板的俯视结构示意图;
图中:1、第一载货板;2、推杆;3、把手;4、报警灯;5、第二载货板;6、置物槽;7、压力传感器;8、防腐耐磨层;9、万向轮;10、电动伸缩杆;11、照明灯;12、距离传感器;13、防滑网;14、第一开关;15、第二开关;16、阻尼层;17、蓄电池;18、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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