[实用新型]一种悬置支架焊接治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种治具，具体涉及一种悬置支架焊接治具。

背景技术

发动机通过悬置支架安装到汽车车架上，一种合理优化设计的悬置支架，将能很好的改善汽车的振动，降低噪音，提高驾车及乘车舒适性，提高安全性，节约成本，给装拆维修带来便利。

悬置支架通常由两部分钢架焊接而成，并且单个钢架上会根据需要焊接其他零部件，因此现有的在钢架上焊接零部件以及将钢架焊接成整体悬置支架的这两道工序需要在两件治具上完成。

上述现有技术无疑会导致较高的治具生产或者购买成本，同时在两道工序对应的两个治具之间进行工件转移还会消耗操作人员的体力，导致较大的劳动强度，同时会严重制约生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种悬置支架焊接治具，将钢架上焊接零部件以及将钢架焊接成整体悬置支架的这两道工序集中在一件治具上完成，降低成本，提高生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种悬置支架焊接治具，包括底板、定位检块、定位柱以及间距限定块；所述底板上设置有轮廓通槽，所述定位检块下端设置的轮廓底柱与轮廓通槽相配合，所述定位检块的横截面为直角三角形且其斜边呈多段连续曲线状，所述底板上靠近定位检块的一角设置有凹槽，所述凹槽内设置有定位块，所述定位柱位于底板上靠近另一定位检块的位置处，所述间距限定块通过支架与底板上端连接，所述底板上端还设置有限位条和支撑块。

进一步的，所述限位条和支撑块均位于间距限定块的正下方，所述间距限定块呈水平设置。

进一步的，所述定位块的上端呈弧面状，所述定位柱的上端边缘设置有倒角。

本实用新型的有益效果为：一种悬置支架焊接治具，通过底板、定位检块、凹槽、定位块、定位柱、间距限定块、限位条以及支撑块的综合利用，可将钢架上焊接零部件以及将钢架焊接成整体悬置支架的这两道工序集中在一件治具上完成，从而降低治具的生产或者采购成本，同时免去原有的工件在两件治具之间的转移操作，大幅降低操作人员的劳动强度，并且提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种悬置支架焊接治具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种悬置支架焊接治具的定位检块零件示意图。

图3为本实用新型一种悬置支架焊接治具的底板零件示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1、图2以及图3，一种悬置支架焊接治具，包括底板1、定位检块2、定位柱7以及间距限定块10；所述底板1上设置有轮廓通槽4，所述定位检块2下端设置的轮廓底柱3与轮廓通槽4相配合，所述轮廓底柱3用于对钢架进行定位同时对钢架上的通槽进行检测，所述定位检块2的横截面为直角三角形且其斜边呈多段连续曲线状，此连续曲面与焊接在第一钢架和第二钢架上的零部件的侧边相吻合，用于精确保证零部件在第一钢架和第二钢架上的焊接位置，所述底板1上靠近定位检块2的一角设置有凹槽5，所述凹槽5内设置有定位块6，所述定位块6用于对第一钢架进行辅助定位，所述定位柱7位于底板1上靠近另一定位检块2的位置处，所述定位柱7用于对第二钢架进行定位，所述间距限定块10通过支架9与底板1上端连接，所述底板1上端还设置有限位条11和支撑块12，所述限位条11用于限定由第一钢架和第二钢架组合而成的悬置支架的位置，所述支撑块12用于对由第一钢架和第二钢架组合而成的悬置支架进行侧面辅助支撑。

所述限位条11和支撑块12均位于间距限定块10的正下方，所述间距限定块10呈水平设置，所述间距限定块10用于精确限定两个钢架焊接的相对位置，确保悬置支架整体的形位公差符合设计要求。

所述定位块6的上端呈弧面状，用于同第一钢架的下端结构相吻合，所述定位柱7的上端边缘设置有倒角8，用于方便第二钢架工件的放入。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。