[实用新型]一种汽车后备箱分割架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种汽车后备箱分割架。

背景技术

现在汽车的后备箱空间越来越大，可以容纳的物品也越来越多。但是由于汽车在行驶过程中的不稳定，如果在后备箱中放入的一些物品而不对其进行位置固定，物品有可能会随着车辆的行驶而发生移动，会对后备箱的侧壁发生反复的撞击，造成物体本身或车辆的损坏，如红酒等。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种对汽车后备箱中的空间进行分隔，有利于后备箱中物品的存放和收纳的汽车后备箱分割架。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车后备箱分割架，包括空心管、接头，四根空心管通过四个接头，连接成一个“井”字形结构。

所述接头包括一个上接头和一个下接头，其中上接头设有上通孔，下接头设有下通孔，上接头和下接头连接配合。

作为优选，下接头上设有一个由圆柱和圆球组成的凸头，上接头上设有一个L型槽，L型槽的横截面形状和凸头一致，凸头与L型槽配合并可在L型槽内旋转。

作为优选，所述接头上设有两个方向的长圆形通孔。

作为优选，所述空心管为可伸缩。

作为优选，所述空心管端部设有弹性堵头。

实用新型有益的效果是：一、能有效地将汽车后备箱中的空间进行分隔，有利于后备箱中物品的存放和收纳；二、可伸缩，适应不同尺寸的汽车后备箱，也可在不用时收拢，降低空间负担。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图；

图2是实施例一中接头的结构示意图；

图3是实施例二中接头的结构示意图；

附图标记说明：空心管1，长圆形通孔2，堵头3，上接头4，下接头5，上通孔6，开口7，L型槽8，凸头9，下通孔10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例一：

如图1所示，分割架由四根可以伸缩变化长度的空心管1、四对可以转动的接头和八个具有弹性的堵头3组成。其中，空心管1可以通过抽拉变化组装后的长度。如图2所示，接头由上接头4和下接头5组成，在上接头4上有一个上通孔6，在下接头5上有一下通孔10，均用于装入空心管1；在下接头5上有一个与下通孔10轴线垂直的凸头9，凸头9由小圆球和圆柱组成；在上接头4上挖有一个横截面的形状7和凸头9一致的L型槽8，L型槽8具有侧面开口7。

使用时，将下接头5上的凸头9从开口7卡入L型槽8，并沿L型槽8转入，将下接头5和上接头4连接在一起；将上通孔6和下通孔10的轴线转成互相垂直；再将四根空心管1分别插入上通孔6和下通孔10；再将堵头3卡入空心管1两端。放入后备箱后伸缩空心管1，直到堵头3卡牢在后备箱侧壁。支架在不用时，可以通过凸头9在L型槽8中的转动，将四根空心管1收拢，便于收纳。

实施例二：

如图3所示，接头上设有两个方向的长圆形通孔2，长圆形通孔2的长度至少大于两倍空心管的直径，因此可交错各插一根空心管1，通过四个接头，四根空心管1即可组成一个“井”字形结构。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。