[实用新型]一种道路桥梁用限高装置有效
申请号: | 201720487910.6 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206956590U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 张力;张晓诚;澎海斌;王力;段英伟 | 申请(专利权)人: | 西安市政一路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/04;E01F9/615;E01F9/529 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 710299 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 用限高 装置 | ||
1.一种道路桥梁用限高装置,包括分别设置在道路两侧的两个检测区立柱(3)和两个警示区立柱(22),其特征在于,所述两个检测区立柱(3)之间设有LED灯(4),所述LED灯(4)下面设有限速指示牌(5),所述检测区立柱(3)上安装有一个带反射板(7)的光电传感器(6),所述光电传感器(6)控制连接灯光警告牌(33),所述灯光警告牌(33)安装在警示区立柱(22)上;所述检测区立柱(3)和警示区立柱(22)之间设有拦截装置和缓冲装置(15),所述拦截装置位于缓冲装置(15)的右侧,所述拦截装置包括上拦截装置(8)和下拦截装置(9),所述上拦截装置(8)包括转轴一(10-1)、拦截网一(11-1)和凹槽(11-11),所述拦截网一(11-1)设置在转轴一(10-1)上,拦截网一(11-1)上设有凹槽(11-11),所述下拦截装置(9)包括转轴二(10-2)、拦截网二(11-2)和凸起(12),所述拦截网二(11-2)设置在转轴二(10-2)上,所述凸起(12)设置在拦截网二(11-2)上,凸起(12)的大小与凹槽(11-11)相匹配,所述转轴一(10-1)和转轴二(10-2)均通过法兰与设置在道路(2)两侧的步进电机(14)的输出轴转动连接;所述缓冲装置(15)包括两个方形块(16)、板一(17)、板二(18)、液压油缸一(19),所述两个方形块(16)分别设置在道路(2)的两侧,两个方形块(16)上均设有滑槽(16-1),所述板一(17)和板二(18)的长边通过合页活动连接,板一(17)和板二(18)的另一长边均通过滑块与方形块(16)上的滑槽(16-1)滑动连接,所述液压油缸一(19)设置在方形块(16)下方,液压油缸一(19)的升降杆一(20)穿过方形块(16)上的滑槽(16-1)与板一(17)和板二(18)铰接处紧挨;所述两个警示区立柱(22) 之间设有横架杆一(23)、横架杆二(24)、横架杆三(25)和桥梁限高拦截杆(26),所述横架杆一(23)和横架杆二(24)之间设有红灯指示灯(27)、绿灯指示灯(28)和电子显示器(29),所述横架杆三(25)上设有液压油缸二(30),所述液压油缸二(30)的升降杆二(31)的下端与桥梁限高拦截杆(26)连接,所述桥梁限高拦截杆(26)两端嵌入在警示区立柱(22)内侧设置的导向滑槽(32)中,所述警示区立柱(22)上还设有报警器一(34)和控制器,所述控制器分别与步进电机(14)、液压油缸一(19)、液压油缸二(30)、红灯指示灯(27)、绿灯指示灯(28)、电子显示器(29)、灯光警告牌(33)和报警器一(34)电连接。
2.如权利要求1所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述检测区立柱(3)左、右两侧均设有减速带(1)。
3.如权利要求1所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述转轴二(10-2)内设有报警器二(13),所述报警器二(13)与设置在警示区立柱(22)内的蓄电池(35)电连接。
4.如权利要求1所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述缓冲装置(15)右侧设有多个照明灯(21)。
5.如权利要求1所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述警示区立柱(22)上还设有摄像头(36)。
6.如权利要求3所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述警示区立柱(22)上设有太阳能电池板,所述太阳能电池板与蓄电池(35)电连接。
7.如权利要求1所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述桥梁限高拦截杆(26)外层包覆有软性材料。
8.如权利要求1所述的一种道路桥梁用限高装置,其特征在于,所述控制器是MSP430单片机或型号为OMRON CP1E-N20DR-D的PLC控制器。
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