[实用新型]汽车轮罩与鼻梁匹配度检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种用于检测汽车轮罩与鼻梁匹配度的检测工装。

背景技术

汽车轮罩与鼻梁是汽车零部件中非常重要的一部分，汽车轮罩与鼻梁需要吻合搭配。汽车轮罩与鼻梁分体加工，现有技术中，加工后需要对汽车轮罩与鼻梁的弧面分别独自进行检测，即使汽车轮罩与鼻梁各自检测合格，但是当汽车轮罩与鼻梁分别处于正负偏差范围内时，汽车轮罩与鼻梁搭配后，弧面之间的空隙会超出误差范围。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种用于检测汽车轮罩与鼻梁匹配度的检测工装。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

汽车轮罩与鼻梁匹配度检测工装，其特征在于，主要包括底座、轮罩定位台、鼻梁定位销、轮罩压件、鼻梁压件，底座与轮罩定位台、鼻梁定位销、轮罩压件、鼻梁压件之间分别通过支柱连接，各支柱高度维持汽车轮罩与鼻梁形成吻合搭配状态。

本实用新型的优化，轮罩定位台为一个圆柱形平台，圆柱形平台可支撑轮罩的定位孔，圆柱形平台顶部设有压紧螺母，旋拧压紧螺母可将汽车轮罩与轮罩定位台压紧。

进一步优化，鼻梁定位销为插销，鼻梁定位销可穿过鼻梁两侧的鼻梁固定孔。

进一步优化，轮罩压件、鼻梁压件为铰接在检测件外边缘支柱顶端的压钳，压钳的压嘴下方设有用于支撑检测件的支柱。

本实用新型的工作原理及其有益效果为：

汽车轮罩与鼻梁固定安装到检测工装后，汽车轮罩与鼻梁固定并吻合搭配，在汽车轮罩与鼻梁弧面之间的空隙中填塞垫片，直到空隙填充满，取出垫片，量取垫片厚度即可得知汽车轮罩与鼻梁匹配度是否达标。

本实用新型结构简单，检测操作方便，检测结果准确度高，便于普遍推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车轮罩与鼻梁匹配度检测工装的结构示意图；

图2为汽车轮罩与鼻梁匹配后的结构示意图；

附图标记说明：底座-1、轮罩定位台-2、压紧螺母-21、鼻梁定位销-3、轮罩压件-4、鼻梁压件-5、支柱-6；

汽车轮罩-01、轮罩的定位孔-011、轮罩压紧部位-012、鼻梁-02、鼻梁固定孔-021、鼻梁压紧部位-022。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅说明书附图1和图2所示，本实用新型提供汽车轮罩与鼻梁匹配度检测工装，其特征在于，主要包括底座1、轮罩定位台2、鼻梁定位销3、轮罩压件4、鼻梁压件5，底座1与轮罩定位台2、鼻梁定位销3、轮罩压件4、鼻梁压件5之间分别通过支柱6连接，各支柱高度维持汽车轮罩01与鼻梁02形成吻合搭配状态。

轮罩定位台2为一个圆柱形平台，圆柱形平台可支撑轮罩的定位孔011，圆柱形平台顶部设有压紧螺母21，旋拧压紧螺母21可将汽车轮罩01与轮罩定位台2压紧。

鼻梁定位销3为插销，鼻梁定位销3可穿过鼻梁02两侧的鼻梁固定孔021。

轮罩压件4、鼻梁压件5为铰接在检测件外边缘支柱顶端的压钳，压钳的压嘴下方设有用于支撑检测件的支柱。

参阅说明书图2可知，各个轮罩压件4在汽车轮罩与鼻梁匹配后检测件上的轮罩压紧部位012，各个鼻梁压件5在汽车轮罩与鼻梁匹配后检测件上的鼻梁压紧部位022。

本实用新型的工作原理及其有益效果为：

汽车轮罩与鼻梁固定安装到检测工装后，汽车轮罩与鼻梁固定并吻合搭配，在汽车轮罩与鼻梁弧面之间的空隙中填塞垫片，直到空隙填充满，取出垫片，量取垫片厚度即可得知汽车轮罩与鼻梁匹配度是否达标。

本实用新型结构简单，检测操作方便，检测结果准确度高，便于普遍推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。