[实用新型]一种分流式空调冷却管

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车冷却系统的零部件技术领域，涉及一种分流式空调冷却管。

背景技术

冷却管是用于通入冷却水，并将冷却水输送至与冷却管连接的汽车设备，从而降低该汽车设备的温度，而大部分的汽车需要进行多部位的冷却，才能降低其温度，在现有技术中，大部分的汽车冷却系统是采用多根冷却管同时对汽车设备进行冷却，如此，将会导致冷却管走向复杂，不方便技术员对该冷却管的安装，且汽车内部的空间较小，易使冷却管于对应汽车设备发生错误连接，从而导致汽车冷却系统瘫痪。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、方便安装以及方便使用的分流式空调冷却管。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种分流式空调冷却管，包括：

第一管道；

第一弯管，其一端固连于第一管道的输出端，第一弯管的另一端固设有第二管道，且第一管道与第一弯管以及第二管道与第一弯管均联通，所述第二管道的侧面设有第一支管；

第二弯管，其一端固连于第二管道的输出端，第二弯管的另一端固设有第三管道，且第二管道与第二弯管以及第三管道与第二弯管均联通，所述第三管道的侧面设有第二支管；

第三弯管，其一端固连于第三管道的输出端，第三弯管的另一端固设有第四管道，且第三管道与第三弯管以及第四管道与第三弯管均联通；

所述第二管道与第一支管上以及第三管道与第二支管上均安装有用于固定第一支管或第二支管的三角支架，所述三角支架包括第一安装壳以及第二安装壳，所述第一安装壳可拆卸连接于第二安装壳。

在上述的一种分流式空调冷却管中，所述第二安装壳远离第一安装壳一侧开设有用于安装第一支管或第二支管的支管壳。

在上述的一种分流式空调冷却管中，所述第一安装壳顶部设有第一拼板。

在上述的一种分流式空调冷却管中，所述第二安装壳顶部设有对应第一拼板的第二拼板，所述第二拼板与第一拼板螺纹连接。

在上述的一种分流式空调冷却管中，所述第一管道的输入端、第四管道的输出端、第一支管的输出端以及第二支管的输出端均采用鼓包机构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、第一管道、第二管道、第一弯管、第一支管、第三管道、第二弯管、第二支管、第四管道以及第三弯管的设置，使得该分流式空调冷却管适用于多处需要冷却的设备，从而避免设备中出现多根管道，其次，也减少了设备中管路所占用的空间。

2、采用三角支架能避免该分流式空调冷却管在安装或工作时，第一支管与第二管道之间以及第二支管与第三管道之间产生裂缝。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是三角支架的结构示意图。

图3是三角支架另一视角的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图3所示，本实用新型一种分流式空调冷却管包括第一管道100、第二管道300、第一弯管200、第一支管310、第三管道500、第二弯管400、第二支管510、第四管道700、第三弯管600、三角支架800、第一安装壳810以及第二安装壳820。