[实用新型]一种家禽专用运输车

说明书

技术领域

本实用新型属于动物运输工具技术领域，特别涉及一种家禽专用运输车。

背景技术

目前，家禽大多通过公路进行运输，此过程中可能会接触到潜在的应激影响因子，如运输过程中温度变化、环境变化、震动等，这些因素都可能成为家禽应激反应产生的条件。应激反应的产生可能引起家禽生理变化，损伤肌肉，降低禽肉品质，甚至会导致家禽死亡率增加。潘晓建等（潘晓建，文利，彭增起，等.宰前热应激对肉鸡胸肉pH、氧化和嫩度、肉色及其关系的影响[J].江西农业学报，2007，19（5）：91-95.）研究了宰前热应激对肉鸡的影响，结果表明，宰前长期处于高温环境会导致宰后肉鸡胸肉pH值下降，脂肪和蛋白质遭到破坏，肌原纤维蛋白和肉色发生变化。张岩等（张岩，黄继超，孙皓，等.运输和静养时间对肉鸡应激程度及肌肉品质的影响[J].南京农业大学学报，2013，36（5）：83-87.）研究表明，随运输时间的延长，鸡血中乳酸含量增加，因而运输时间和鸡体应激呈正相关。Warriss等（Warriss P D, Bevis E A, Brown S N, et al, Longer journeys to processing plants are associated with higher mortality in broiler chickens[J].British Poultry Science,1992,33(1):201-206.)研究了肉鸡运输过程中的死亡率，分析表明每日最高温环境与死亡率呈高度相关性。

运输车的选择成为降低家禽在运输过程中应激反应产生的关键因素。目前，动物运输车的研究已较为广泛，例如，公开号为CN204136849U的中国实用新型专利，公开了“活体动物运输车”，该运输车用于活体动物运输，包括两个以上运输箱以及安装运输箱的车辆，可在各种天气下进行长途运输，不受环境影响；公开号为CN204726303U的中国实用新型专利，公开了“一种实验动物运输车”，该运输车为实验动物专用运输车，包括车厢及空调，解决了现有动物运输车辆内通风和温度问题；公开号为CN205239267U的中国实用新型专利，公开了“一种水生养殖动物运输车”，该运输车由多个管状护栏构成，借助套管的滚动，减少活体动物与护栏之间的摩擦，便于活体动物装入运输车，能够自由转动的套管对活体动物进行按摩，促进动物血液循环，从而降低动物死亡率。虽然，动物运输车研究已较普遍，但关于家禽专用运输车的研究与设计还未见报道，因此设计了一种家禽专用运输车。

发明内容

本实用新型主要针对我国现有运输车多为开放式车厢，无法调控温度；无任何环境隔离措施，易受外界环境影响；车厢内鸡笼密度大，无供食饮水、固定和减震设备；以及运输车多为普通钢材，车身大、较笨重、结构简单，缺少必要的保护措施等问题和弊端，设计了一种家禽专用运输车。该运输车可减小外界环境所造成的应激影响，维持环境中的空气流通；增加家禽在运输过程中的舒适性，提高禽肉品质。

本实用新型所涉及的一种家禽专用运输车，主要由排气扇、人员出入口、鸡笼放置区、围栏挂钩、鸡笼装卸口、可拉伸围栏、减震层等构成，其特征在于整个运输车厢体呈封闭式设计，采用双层隔热层，有利于维持车厢内适宜的温度。

上述的一种家禽专用运输车，所述的排气扇位于厢体的四周，呈不对称性分布，保持厢体内良好的通风性。

上述的一种家禽专用运输车，所述的人员出入口位于厢体的一侧，该人员出入口的设计有利于家禽食物饮水的供给，并且便于监控家禽运输过程中的生理状况。

上述的一种家禽专用运输车，所述的鸡笼放置区位于厢体内，分为两个鸡笼放置区，每个鸡笼放置区尺寸为：长4.4m，宽1.5m，高1.9m。

上述的一种家禽专用运输车，所述的鸡笼装卸口位于厢体一端，可拉伸围栏位于厢体四周，上面含有围栏挂钩，用于固定鸡笼。

上述的一种家禽专用运输车，所述的减震层位于车厢底部，减少家禽在运输过程中的震动。

上述的一种家禽专用运输车，所述的运输车厢体采用双层铝箔复合气泡保温隔热材料，可拉伸围栏为铝合金材料。

上述的一种家禽专用运输车，所述的运输车尺寸为整车：长7.3m，宽2.1m，高3.3m，厢体：长5.3m，宽2.1m，高2.0m，每排横排通道：长5.3m，宽0.3m，高2.0m，每排竖排通道：长2.1m，宽0.3m，高2.0m。