[实用新型]一种立体车库的载车托盘有效
申请号: | 201720490564.7 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN206928719U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 杨无双;腾洪彬 | 申请(专利权)人: | 重庆三零三科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402560 重庆市铜梁*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种立体车库的载车托盘。
背景技术
立体车库应用于生活中的大型超市或者小区的停车场中,目前立体车库的载车盘,现有载车盘上采用设置车轮挡块的方位对位于其上方汽车的定位,这样定位不牢固,且定位装置一般都安放在固定的位置,需要驾驶员停到指定的小范围内,才可以定位,对驾驶员水平要求比较高,在移动过程中,车身还是会发生晃动,安全性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题,而提出的一种立体车库的载车托盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案。
设计一种立体车库的载车托盘,包括金属板,所述金属板的左侧开有四边形凹槽,所述四边形凹槽内通过销轴连接有固定杆,所述固定杆的两端穿过金属板位于其外部,所述固定杆的两端均固定有旋转杆,两根所述旋转杆远离固定杆的一端之间固定有活动杆,两根所述旋转杆上的相同位置均设有相对应的穿孔,所述旋转杆之间设有若干个空心的定位杆,所述金属板靠近四边形空槽的一端上固定有旋转电机,所述旋转电机的输出轴连接有绕线轮,所述绕线轮上饶有绳索,所述绳索穿过穿孔和定位杆,并且使得定位杆均与活动杆平行,所述绳索的末端设有定位销,所述金属板的侧面设有第一电机,所述第一电机连接有第一丝杆,所述第一丝杆的末端置于第一安装板上,所述第一丝杆上安装有第一丝杆螺母,所述第一丝杆螺母上连接有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端与旋转杆连接,所述金属板的右侧设有翻转板,所述翻转板的一侧与金属板旋转连接,所述金属板的侧面设有第二电机,所述第二电机连接有第二丝杆,所述第二丝杆的末端置于第二安装板上,所述第二丝杆上安装有第二丝杆螺母,所述第二丝杆螺母上连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端与翻转板的活动端连接。
优选的,所述翻转板有若干个条形板通过销轴连接而成,并且翻转板的表面设有一层橡胶层。
优选的,所述定位杆为表面光滑的高强度的金属杆,并且所述金属板上设有与定位杆对应的第二放置槽,同时设有与活动杆对应的第一放置槽。
本实用新型提出的一种立体车库的载车托盘,有益效果在于:该立体车库的载车托盘设置了可以对载车盘上的车轮、车身定位的装置,通过第一丝杆转动带动旋转杆转动,从而使定位杆围绕在车轮的前后两侧,达到定位车轮的目的,本装置只需将车轮停到四边形凹槽的范围内,即可工作,对驾驶员的水平要求不高,方便操作,另一侧设置了可旋转的翻转板,对车身的前后两侧都起到了定位的作用,安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种立体车库的载车托盘的立体图。
图2为本实用新型提出的一种立体车库的载车托盘的结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种立体车库的载车托盘的部分结构示意图。
图中:金属板1、旋转电机2、绕线轮3、绳索4、活动杆5、旋转杆6、穿孔7、车轮8、固定杆9、第一电机10、第二电机11、第二丝杆12、第二连接杆13、翻转板14、第二丝杆螺母15、第一安装板16、第一丝杆17、第一连接杆18、第一丝杆螺母19、第一放置槽201、第二放置槽202、定位杆21、定位销22、第二安装板23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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