[实用新型]一种排气管固定结构及汽车排气系统有效
申请号: | 201720491268.9 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN206812785U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 马李斌;龙云朗 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 671000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气管 固定 结构 汽车 排气 系统 | ||
1.一种排气管固定结构,其特征在于,包括车架、排气管、连接件和锁紧件;
所述锁紧件与所述排气管连接,所述锁紧件通过所述连接件与所述车架连接,所述锁紧件能够相对所述车架竖向移动;
所述连接件与所述车架间设有第一弹性件,所述锁紧件与所述车架间设有第二弹性件;
当所述锁紧件相对所述车架向第一方向移动时,所述连接件能够压缩所述第一弹性件,当所述锁紧件相对所述车架向第二方向移动时,所述锁紧件能够压缩所述第二弹性件,所述第一方向与所述第二方向相反。
2.根据权利要求1所述的排气管固定结构,其特征在于,所述车架上设有横向布置的支撑件,所述锁紧件通过所述连接件与所述支撑件连接。
3.根据权利要求2所述的排气管固定结构,其特征在于,连接件可滑动的设置于所述支撑件,所述连接件具有第一限位部和第二限位部,支撑件位于第一限位部与所述第二限位部之间,所述第一弹性件被压于所述第一限位部与所述支撑件之间,所述第二弹性件和所述锁紧件被压于所述第二限位部与所述支撑件之间,所述第二弹性件被压于所述支撑件与所述锁紧件之间。
4.根据权利要求3所述的排气管固定结构,其特征在于,所述连接件为螺栓。
5.根据权利要求1-4任一项所述的排气管固定结构,其特征在于,所述第一弹性件与所述第二弹性件均套设于所述连接件外侧。
6.根据权利要求5所述的排气管固定结构,其特征在于,所述第一弹性件与所述第二弹性件均包括橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的排气管固定结构,其特征在于,所述锁紧件包括卡箍和锁紧螺栓,所述卡箍与所述连接件连接,所述卡箍内部形成容纳空间,所述排气管设于所述容纳空间内,所述锁紧螺栓能够缩小所述容纳空间。
8.根据权利要求7所述的排气管固定结构,其特征在于,所述卡箍包括环形套、第一连接体和第二连接体;
所述环形套内部形成所述容纳空间,所述环形套上设有贯穿其两端的缺口,所述缺口与所述容纳空间连通;
所述第一连接体和所述第二连接体分别固定于所述缺口的两侧,所述第一连接体与所述第二连接体通过所述锁紧螺栓连接;
所述第一连接体形成向外凸出的凸出部,所述凸出部与所述连接件连接。
9.根据权利要求8所述的排气管固定结构,其特征在于,所述第一连接体包括相互连接的第一直线部和第一圆弧部,所述第一直线部沿所述缺口的一侧向外延伸,所述第一圆弧部形成所述凸出部,所述第一圆弧部的内表面与所述环形套的外表面贴合;
所述第二连接体包括相互连接的第二直线部和第二圆弧部,所述第二直线部沿所述缺口的另一侧向外延伸,所述第二圆弧部的内表面与所述环形套的外表面贴合,所述第一直线部与所述第二直线部通过所述锁紧螺栓连接。
10.一种汽车排气系统,其特征在于,包括发动机和权利要求1-9任一项所述的排气管固定结构,所述排气管与所述发动机的出气管连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于云南力帆骏马车辆有限公司,未经云南力帆骏马车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720491268.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车发动机后悬置支架
- 下一篇:智能机械臂结构