[实用新型]一种汽车衡横梁工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装设备领域，更具体地说，它涉及一种汽车衡横梁工装。

背景技术

汽车衡，亦称作地磅，是大宗货物计量的主要称重设备，现有技术的汽车衡大部分采用一体结构，生产时只能进行定做，很难提高生产效率。一些学者对汽车衡进行了改进，将一体化结构改为多部件组装式汽车衡，汽车衡的横梁和秤体分开设计，最后组装成一体，一台汽车衡可以根据购买者的需要进行多个秤体于横梁之间的相互组装。

现有技术中汽车衡的横梁的横梁端板和加强筋之间简单对准后就进行焊接，焊接后的横梁整体强度低，由于没有将横梁的各个组件进行压紧，焊接前部分组件之间存在缝隙，导致焊接后的横梁无法与秤体组装，导致报废现象频繁，给生产带来很大压力，同时大大增加生产成本，且成品的精度较低，强度和抗形变能力也欠佳，使用寿命较短。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种能够将汽车衡的横梁的各个组件完美定位后压紧焊接的横梁工装。

为实现上述目的，本实用新型提出新的技术方案：提供一种汽车衡横梁工装，包括用于安装横梁的安装台，横梁包括水平设置的两块横梁端板，所述横梁端板之间间隔设置有加强筋，安装台的中央沿其长度方向间隔设置有面朝安装台两侧的横梁端板靠模，所述横梁端板靠模的两侧沿安装台长度方向间隔设置有面朝安装台两端的横梁加强筋靠模，在安装台的两侧设置有液压机构，所述液压机构驱动靠近其的横梁端板压紧加强筋及抵靠于横梁端板靠模处的横梁端板。

根据上述技术方案：该横梁工装可同时组装两组横梁，组装时，将一块横梁端板放置于横梁端板靠模处，将另一块横梁端板放置在液压机构前，在横梁端板之间依次放置加强筋于横梁加强筋靠模处，放置完毕后，打开液压机构，液压机构将靠近其的横梁端板向加强筋和另一块横梁端板压紧，横梁端板靠模和横梁加强筋靠模可以确保横梁端板和加强筋处于正确位置，压实后的横梁端板和加强筋之间无空隙，确保焊接后整个横梁的精度高，强度大，抗形变能力佳，能与秤体精密对接，该横梁工装强度大，精度高，安装后的横梁合格率高，有效降低产品的生产成本。

本实用新型的进一步设置为：横梁上设置有安装孔，所述安装台上设置有定位安装孔的横梁盖板定位孔。

根据上述技术方案：设置横梁盖板定位孔，可以确保横梁上的安装孔位置的精确，使安装后的横梁与盖板精密对接固定。

本实用新型的进一步设置为：所述液压机构包括于安装台两侧间隔设置的液压缸，所述液压缸的活塞杆朝向设置横梁端板靠模的一侧。

根据上述技术方案：设置多个液压缸，可以对横梁端板的多个部位同时进行推压，使靠近液压缸的横梁端板均匀地压往加强筋和另一块横梁端板，使这些组件之间贴合更加均匀，提高焊接后横梁的精度和强度。

本实用新型的进一步设置为：所述液压缸安装于安装座上，所述安装座由横板和垂直于所述横板的竖板组成，所述横板固定安装于安装台上，所述液压缸的缸体与所述竖板连接。

根据上述技术方案：该安装座稳定固定液压缸，使液压缸不发生两侧的偏移。

本实用新型的进一步设置为：所述安装座的两侧还设置有挡块，所述挡块的两侧分别与横板和竖板连接。

根据上述技术方案：该设置进一步确保液压缸不发生缸体两侧的偏移。

本实用新型的进一步设置为：所述液压缸的活塞杆端部设置有压紧座，所述压紧座的底部与安装台固定。

根据上述技术方案：设置压紧座，当液压缸的活塞杆先作用压紧座，然后压紧座所用于横梁端板，压紧座与端边的作用面远远大于活塞杆，使压紧座对横梁端板的推力更加均匀，使压紧后的横梁端板与加强筋之间受力均匀，焊接后的成品精度高，抗形变能力强。

本实用新型的进一步设置为：安装台的两侧设置有抵接座。

根据上述技术方案：设置抵接座，在液压缸工作前抵接座暂时抵住靠近液压缸一侧的横梁端板，不用另行借助其它设备扶住该横梁端板。