[实用新型]一种新型四枚盒泳透力测试装置

说明书

本实用新型提供了一种新型四枚盒泳透力测试装置，该技术方案在常规四枚盒泳透力测试装置的基础上改进了用于阻隔待测金属板的框体，在U形框的外表面粘贴了磁性胶条。磁性胶条的引入，使金属板与框体堆叠组装时可受到一定的吸附作用，轻微触碰不会导致其散落，从而更加便于组装。此外，磁性胶条的引力作用可提升框体与待测金属板间的密封性，避免电泳涂料工作液渗漏，提升试验的准确性。本实用新型以创新性的技术改进实现了良好的技术效果，同时成本较低、易于实现，因此具有良好的推广前景。

技术领域

本实用新型涉及电泳涂料泳透测试技术领域，具体涉及一种新型四枚盒泳透力测试装置。

背景技术

电泳漆的泳透力是电泳涂料工作液在电场作用下，被涂物背离阴极(或阳极) 部位涂上漆的能力，即在被涂工件的焊缝、内腔等部位能泳上漆的能力。正是利用电泳涂料这一特性，才解决了汽车驾驶室内表面、空腔零部件及焊缝间的涂漆、防腐蚀问题。电泳涂料的泳透力越高，则使被涂物(如汽车车身)内腔和焊缝内表面涂膜厚度提高，防腐蚀性能越好。国内汽车涂装行业最早使用的泳透力检测方法是一汽钢管法，通过多年生产实际使用及随着电泳涂料品种的逐渐增多、电泳涂料的技术进步，发现钢管法有一定的局限性。后来又采用福特盒法(Ford 盒)测试电泳漆泳透力。前几年，日本的涂料公司和汽车企业又开发了一种四枚盒法(四枚BOX法)来评价阴极电泳涂料的泳透力，该方法比钢管法和福特盒法更接近于模拟生产实际对车身内部的泳透性。比如，当该涂料的泳透力极差时，被涂工件内表面根本泳不上漆。另外，根据四枚盒法测泳透力结果，当G面膜厚为10μm时，通过A面膜厚可判断出该涂料的消耗量，还可以很直观的看出每个表面的膜厚。所以，四枚盒法已普遍应用在汽车行业和涂料行业来检测电泳涂料的泳透力，代替钢管法和福特盒法。

普通的四枚盒法泳透力测试装置是由3个U型框和3个固定杆组成，在做试验时需要用绝缘胶带将4块测试样板与3个U型框封成一个盒状。由于钢板与U型框密封不严密，很容易渗透电泳涂料工作液，导致测定时结果误差较大；另外试验人员制作四枚盒法的工作量很大，给试验带来了极大不便。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种新型四枚盒泳透力测试装置，以解决现有技术的四枚盒法泳透力测试装置在装配好待测金属板后密封性不佳的技术问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是现有技术的四枚盒法泳透力测试装置组装较为繁琐。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型四枚盒泳透力测试装置，由四片待测金属板和三块间隔部依次堆叠而成，所述间隔部包括U形框，固定杆，磁性胶条，其中固定杆的两端分别与U 形框的两个自由端固定连接，U形框的外表面固定连接有磁性胶条。

作为优选，磁性胶条与U形框外表面的连接为粘接。

作为优选，所述固定杆和U形框的材质为绝缘材料。

作为优选，所述绝缘材料是PVC或有机玻璃。

作为优选，所述固定杆呈圆柱形状。

作为优选，所述磁性胶条的上边缘低于U形框的上边缘。

本实用新型提供了一种新型四枚盒泳透力测试装置，该技术方案在常规四枚盒泳透力测试装置的基础上改进了用于阻隔待测金属板的框体，在U形框的外表面粘贴了磁性胶条。磁性胶条的引入，使金属板与框体堆叠组装时可受到一定的吸附作用，轻微触碰不会导致其散落，从而更加便于组装。此外，磁性胶条的引力作用可提升框体与待测金属板间的密封性，避免电泳涂料工作液渗漏，提升试验的准确性。在优选技术方案中，将固定杆设置成圆柱状便于握持；限定磁性胶条的上边缘低于U形框的上边缘是便于磁性胶条在U形框上的粘贴和拆卸。本实用新型以创新性的技术改进实现了良好的技术效果，同时成本较低、易于实现，因此具有良好的推广前景。

附图说明