[实用新型]一种粉尘贮存卸料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及除尘领域，具体涉及一种粉尘贮存卸料装置。

背景技术

目前，常用的粉尘贮存卸料装置是由气力输灰管、仓顶除尘器、灰仓、卸料器组成。用浓相或稀相气力输送系统，通过气力输灰管将粉尘与气流混合后输送到灰仓，多余气体通过仓顶除尘器过滤后排入大气，粉尘滞留在灰仓中，并通过灰仓下的卸料器卸料进入运灰车。但是由于粉尘性质的不同，有些粉尘堆积后易在灰仓内结块甚至板结，使得灰仓无法顺畅的卸料。灰仓下卸料器直接卸灰，易产生扬尘。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粉尘贮存卸料装置，粉尘卸料顺畅，不产生扬尘，且能实现干、湿两种卸料方式。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种粉尘贮存卸料装置，包括灰仓，所述灰仓顶部设有粉尘进入灰仓的输灰管、仓顶除尘器，所述灰仓下部设有气化槽和用于给气化槽提供气源的罗茨风机,所述罗茨风机和气化槽通过流化风管路连接，在所述流化风管路上设有加热空气用的电加热器，所述灰仓底部设有双侧卸料器。

作为一种优选，所述双侧卸料器的两个出料口分别连接螺旋加湿机和干灰散装机。

作为进一步的改进，在所述流化风管路上还设有调节风量的流化风调节阀。

作为进一步的改进，所述干灰散装机一侧设有回风管接口，所述回风管接口与灰仓顶部的散装机回风管连通。

本实用新型气力输灰管道从灰仓顶部接入，用浓相或稀相气力输送系统，通过气力输灰管将粉尘与气流混合后输送到灰仓，多余气体通过仓顶除尘器过滤后排入大气，粉尘滞留在灰仓中，并通过灰仓下的双侧卸料器，可按需选择切换进入粉尘加湿机或干灰散装机卸料入运灰车。灰仓下的罗茨风机把空气经电加热器加热后送往灰仓下部，穿过气化槽进入灰仓，热空气还把粉尘加热防止结露现象，灰仓内的粉尘经气化槽喷入的热空气悬浮成流化状态，这样就解决了粉尘结块问题。 螺旋加湿机通入工业用水后将粉尘搅拌后形成湿的灰浆，卸入运灰车。干灰散装机把粉尘经伸缩卸料管卸入运灰车，干灰散装机的一侧有回风管接口，安装散装机回风管接入灰仓顶部。灰仓顶部的仓顶除尘器运行时灰仓产生负压，干灰散装机卸灰过程中由于边上回风管负压吸力作用，这样灰尘不会外溢。

本实用新型的有益效果是: 粉尘卸料顺畅，不产生扬尘，且能实现干、湿两种卸料方式。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1.输灰管，2. 灰仓，3.流化风管路，4.电加热器，5.罗茨风机，6. 螺旋加湿机，7. 仓顶除尘器，8.散装机回风管，9.流化风调节阀，10.气化槽，11.双侧卸料器，12.干灰散装机。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

具体实施方式

如附图1所示，一种粉尘贮存卸料装置，包括灰仓2，所述灰仓2顶部设有粉尘进入灰仓2的输灰管1、仓顶除尘器7，所述灰仓2下部设有、气化槽10和用于给气化槽10提供气源的罗茨风机5,所述罗茨风机5和气化槽10通过流化风管路3连接，在所述流化风管路3上设有加热空气用的电加热器4和调节风量的流化风调节阀9。所述灰仓2底部设有双侧卸料器11，所述双侧卸料器11的两个出料口分别连接螺旋加湿机6和干灰散装机12，所述干灰散装机12一侧设有回风管接口，所述回风管接口与灰仓2顶部的散装机回风管8连通。