[实用新型]一种电动座椅八向调节开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用开关技术领域，具体涉及一种电动座椅八向调节开关。

背景技术

现代社会，在汽车上的座椅普遍使用调节开关，市面上售卖的调节开关多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同用户的使用要求。但这些调节开关虽然能大致满足使用要求，但设计都不算巧妙，其结构复杂，构件较多，体积大，占用空间多，对于有限空间的汽车来说，不利于空间的充分利用，而且组装工序繁琐，导致生产周期长，制造成本高，不利于企业发展。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，体积小，占用空间少，且易于组装的电动座椅八向调节开关。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种电动座椅八向调节开关，其包括底盖、盖壳、控制电路板、固定架、多向套座、双向套座、多向键壳、双向键壳、四向开关和两个双向开关，四向开关和一个双向开关并排设置在控制电路板的前部位置，另一双向键壳设置在控制电路板的中后部位置，该控制电路板的尾部设有连接插口，多向套座和双向套座对应四向开关和双向开关的位置通过固定架固定在盖壳上，所述控制电路板通过底盖固定在盖壳内的下部位置，且使四向开关和双向开关的拔杆伸出盖壳，所述多向键壳设置在多向套座上，且该多向键壳上设有与所述四向开关和双向开关的拔杆相适配的圆形拔槽和长条形拔槽，双向键壳设置在双向套座上，且该双向键壳上设有与所述双向开关的拔杆相适配的长条形拔槽。

作为本实用新型的一种改进，所述固定架的周缘位置设有向下弯折的钩脚，该钩脚的外形轮廓呈等腰梯形状，所述盖壳内设有与该钩脚相适配的卡槽，该固定架上设有让四向开关和双向开关的拔杆伸出的通孔。

作为本实用新型的一种改进，所述多向套座包括底板和两垂直设置在该底板上的插杆，两插杆之间设有钩板，并在所述多向键壳上设有与该钩板相适配的钩耳，该钩耳的两侧位置设有与所述插杆相适配的插槽，所述盖壳上设有让插杆和钩板伸出的大开口。

作为本实用新型的一种改进，所述双向套座包括滑板及垂直设置在该滑板上的方形套管，该方形套管的外侧壁上设有倒钩，并在所述双向键壳的中部设有与该倒钩相适配的钩耳，该双向键壳的一端设有轴孔，并在所述盖壳上设有与该轴孔相适配的轴柱，双向键壳的另一端设有所述的长条形拔槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙，合理将一个四向开关和两个双向开关相结合，形成八向调节控制，有效简化整体结构，结构简单、紧凑，体积小，组装时，四向开关和双向开关可以直接卡扣在相应的多向套座或双向套座上，组装简易、快捷，给装配工序带来方便，进而提升生产效率，缩短生产周期，降低生产成本；使用时，通过操作四向键壳和两个双向键壳，便可相应实现座椅的前部上下动作、后部上下动作、整体前后移动动作和椅背的前、后角度调节，操作方便、简单，利于广泛推广应用。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型中多向键壳的结构示意图。

图4是本实用新型中多向套座的结构示意图。

图5是本实用新型中双向键壳的结构示意图。

图6是本实用新型中双向套座的结构示意图。

具体实施方式

实施例：参见图1至图6，本实施例提供的一种电动座椅八向调节开关，其包括底盖1、盖壳2、控制电路板3、固定架4、多向套座5、双向套座6、多向键壳7、双向键壳8、四向开关9和两个双向开关10，四向开关9和一个双向开关10 并排设置在控制电路板3的前部位置，另一双向键壳8设置在控制电路板3的中后部位置，该控制电路板3的尾部设有连接插口，多向套座5和双向套座6对应四向开关9和双向开关10的位置通过固定架4固定在盖壳2上，所述控制电路板3通过底盖1固定在盖壳2内的下部位置，且使四向开关9和双向开关10的拔杆伸出盖壳 2，所述多向键壳7设置在多向套座5上，且该多向键壳7上设有与所述四向开关9 和双向开关10的拔杆相适配的圆形拔槽71和长条形拔槽72，双向键壳8设置在双向套座6上，且该双向键壳8上设有与所述双向开关10的拔杆相适配的长条形拔槽81。

具体的，所述固定架4的周缘位置设有向下弯折的钩脚41，该钩脚41的外形轮廓呈等腰梯形状，所述盖壳2内设有与该钩脚41相适配的卡槽，该固定架4上设有让四向开关9和双向开关10的拔杆伸出的通孔。