[实用新型]一种基于DSP的智能小车避障系统有效
申请号: | 201720495293.4 | 申请日: | 2017-05-06 |
公开(公告)号: | CN207319061U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 罗诗晨;郑相悦;王岳彪 | 申请(专利权)人: | 陕西尚品信息科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G05B19/042 |
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地址: | 710077 陕西省西安市雁塔区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 dsp 智能 小车 系统 | ||
1.一种基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,包括:按钮、DSP芯片、外扩存储器、智能小车、超声波传感器模块和多路转换器组成;所述按钮连接于DSP芯片上,所述DSP芯片与外扩存储器及多路转换器相连,所述DSP芯片连接于智能小车上,所述多路转换器与超声波传感器模块相连。
2.根据权利要求1所述的基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,所述按钮与DSP芯片的I/O口相连,通过改变I/O口的高低电平来控制小车的启动与停止,启动后的运动轨迹由DSP芯片控制。
3.根据权利要求1所述的基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,所述DSP芯片为TI公司生产的型号为TMS320VC5402的芯片,共有8个引脚,分别为HD1、HD5~HD8、XF、INTO、HDD,其中HD5~HD8引脚与智能小车相连,XF、INTO、HDD、HD1引脚与多路转换器相连,由于TMS320VC5402的内部存储空间较小,选用外扩存储器对DSP的存储空间进行扩展;采集信息的处理及对电机驱动电路的控制均由DSP芯片完成。
4.根据权利要求1所述的基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,所述外扩存储器选用型号为CY7C1021的64k-16bit静态RAM存储芯片和型号为AM29LV800B的1M-16bit-FLASH-ROM芯片。
5.根据权利要求1所述的基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,所述智能小车分为车体外壳和电机驱动电路部分,电机驱动电路部分包含两个电机驱动电路,分别为前电机驱动电路和后电机驱动电路;所述前电机驱动电路两输入端与DSP芯片的HD5、HD6引脚相接,所述后电机驱动电路两输入端与DSP芯片的HD7、HD8引脚相接,由于前电机驱动电路与后电机驱动电路内部结构一致,此处仅以前驱动电路为例;所述前电机驱动电路为全桥驱动电路,主要由1个左轮电机,1个右轮电机,4个NPN型三极管Q1、Q2、Q3、Q4、2个PNP型三极管Q5、Q6和4个电阻组成;电阻R3一端与DSP芯片HD5引脚相连,另一端与三极管Q5的基极相连,所述三极管Q5集电极连接到电阻R1一端,电阻R1另一端与三极管Q3基极相连,三极管Q5的发射极连接到三极管Q2基极,所述三极管Q3发射极与三极管Q1发射极相连,三极管Q3集电极与三极管Q1基极、三极管Q4集电极、左轮电机相连,所述三极管Q1基极与电阻R2一端相连,电阻R2另一端与三极管Q6集电极相连,三极管Q1集电极与三极管Q2集电极、右轮电机相连,所述三极管Q6发射极与三极管Q4基极相连,三极管Q6基极与电阻R4一端相连,电阻R4另一端与DSP芯片HD6引脚相连,所述三极管Q4发射极与三极管Q2发射极相连,Q1、Q2、Q3、Q4四个三极管组成四个桥臂,Q1和Q4组成一组,Q2和Q3组成一组,Q5控制Q2、Q3的导通与关断,Q6控制Q1和Q4的导通与关断,且Q5、Q6由I/O口控制;DSP的两个I/O口HD5和HD6控制Q5、Q6,进而控制四个桥臂的导通与关断,这样就可以控制两轮电机的运行状态,使之正转反转或者停转,进而控制小车的前进、后退和转弯。
6.根据权利要求1所述的基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,所述多路选择器 采用多路转换器CD4052,采用5v单电源供电,具有二进制控制输入端A、B;所述CD405引脚X连接DSP芯片控制引脚XF,引脚Y连接DSP芯片外部中断INTO引脚,A、B两个控制端分别连接到DSP芯片的HD0、HD1引脚,所述CD4052引脚6、7、8均接地,引脚16与电阻R6一端相连,电阻R6另一端与5v电源相连,所述CD4052引脚0X~3X分别接入1~4路超声波传感器的输入端,0Y~3Y分别接入1~4路超声波传感器的输出端,由于CD4052具有逻辑电路转换功能和二进制地址解码功能,系统利用二进制控制输入端A、B的四种二进制组合状态来选择具体由哪一路工作,进而分时控制1~4路超声波传感器轮流采集信息。
7.根据权利要求1所述的基于DSP的智能小车避障系统,其特征在于,所述超声波传感器模块共分为四路超声波传感器电路,每路包括1个MAXIN公司生产的型号为MAX232的超声波传感器,5个电解电容,1个连接器JP4;将四路超声波传感器电路分为两组,分别置于车体前端和两侧,由5v电源供电,所述四路超声波传感器电路中共有的4个MAX232超声波传感器,依照上述超声波传感器与CD4052的连接顺序,4个超声波传感器的引脚10分别与上述CD4052引脚0X、1X、2X、3X相连,4个超声波传感器引脚9分别与上述CD4052引脚0Y、1Y、2Y、3Y相连,引脚7、8均置空,引脚14与连接器JP4引脚3相连,引脚13与连接器JP4引脚5相连,引脚12与连接器JP4引脚1相连,引脚11与连接器JP4引脚7相连,引脚15接地,引脚16与5V电源、电解电容C10正极相连,所述电解电容C10负极接地;引脚1、3分别与电解电容C12正极、负极相连;引脚2与电解电容C9正极相连,所述电解电容C9负极与5v电压源相连;引脚4、5分别与电解电容C13正极、负极相连;引脚6与电解电容C11负极相连,所述电解电容C11正极接地。
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