[实用新型]一种实用性强的快递转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，具体是一种实用性强的快递转运车。

背景技术

快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路运输、公路运输、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。而快递转运车是快递运输中重要的设备之一，但是传统的快递转运车功能比较单一，运输的快递量较少，同时快递转运车的拐角处没有设置有防护装置，在快递转运车在发生碰撞会导致其受损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用性强的快递转运车，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实用性强的快递转运车，包括车板，所述车板的一侧固定有支柱，所述支柱上安装有手柄，所述车板上安装有固定板，所述固定板上连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定有压板，所述车板的底端固定有转轴，所述转轴上固定有货物加长板，所述车板上固定有防撞板。

优选的，所述车板的底端四个拐角处安装有活动脚轮。

优选的，所述车板的表面安装有防滑垫，所述防滑垫的表面固定有凸块。

优选的，所述手柄上固定有橡胶套。

优选的，所述支柱上固定有记录板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过车板与底端的货物加长板经过转轴连接，可将货物加长板从车板转动出来，从而增大了车板的载物面积，可以运载更多的快递，当不使用快递转运车时，可将货物加长板移动到车板的底端，不会影响快递转运车的美观性，提高了快递转运车的实用性；通过车板的表面固定有防滑垫，防滑垫增大了包裹与车板之间的摩擦力，避免转运车的运作时导致包裹发生滑落的现象；通过固定板与压板之间经过伸缩弹簧连接的，可将衣服类的快递摆放到两个压板之间，并且压板可将衣服类的快递挤压住，既能提高衣服类的快递运送量，同时也保证了其稳定性；通过车板的拐角处安装有防撞板，防撞板可以缓解快递转运车在发生碰撞时产生的冲击力，延长了快递转运车的使用寿命；通过支柱上固定有记录板，使用者可以利用记录板记录快递的具体数量，十分的实用简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的货物加长板结构示意图；

图3为本实用新型的压板结构示意图。

图中：1-车板、2-支柱、3-手柄、4-防滑垫、5-固定板、6-防撞板、7-活动脚轮、8-货物加长板、9-转轴、10-压板、11-伸缩弹簧、12-记录板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种实用性强的快递转运车，包括车板1，车板1的一侧固定有支柱2，支柱2上安装有手柄3，车板1上安装有固定板5，固定板5上连接有伸缩弹簧11，伸缩弹簧11的一端固定有压板10，通过固定板5与压板10之间经过伸缩弹簧11连接的，可将衣服类的快递摆放到两个压板10之间，并且压板10可将衣服类的快递挤压住，既能提高衣服类的快递运送量，同时也保证了其稳定性，车板1的底端固定有转轴9，转轴9上固定有货物加长板8，通过车板1与底端的货物加长板8经过转轴9连接，可将货物加长板8从车板1转动出来，从而增大了车板1的载物面积，可以运载更多的快递，当不使用快递转运车时，可将货物加长板8移动到车板1的底端，不会影响快递转运车的美观性，车板1上固定有防撞板6，通过车板1的拐角处安装有防撞板6，防撞板6可以缓解快递转运车在发生碰撞时产生的冲击力，延长了快递转运车的使用寿命，车板1的底端四个拐角处安装有活动脚轮7，车板1的表面安装有防滑垫4，通过车板1的表面固定有防滑垫4，防滑垫4增大了包裹与车板1之间的摩擦力，避免转运车的运作时导致包裹发生滑落的现象，防滑垫4的表面固定有凸块，手柄3上固定有橡胶套，支柱2上固定有记录板12，通过支柱2上固定有记录板12，使用者可以利用记录板12记录快递的具体数量，十分的实用简单。