[实用新型]一种便于掉入异物取出的汽车座椅靠背管骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅部件，具体是指一种便于掉入异物取出的汽车座椅靠背管骨架。

背景技术

汽车座椅靠背管骨架是汽车座椅的支撑框骨，现有汽车座椅靠背管骨架为一条管折弯而成的闭口型管骨架，管骨架包括两段横向设置的横管和两段竖向设置的竖管共四段管，由于四段管由一根管弯折而成，因此该四段中相邻的管段相贯通。

目前为了增加靠背管骨架的强度和刚性，在管的一侧采用缩管工艺处，将孔径缩小以便插入另一侧管，再进行焊接，从而将管骨架封闭起来，达到增加强度与刚性的效果。但如果在焊接过程中有焊渣的掉入，或者组装过程中零件的掉入，封闭的管骨架根本无法将异物取出，导致异响的产生。

同时，靠背PP塑料板在拆卸过程中，需要用剪钳来剪断卡扣帽，导致卡扣根部容易掉进封闭的管骨架里面，无法取出，或者焊接过程中，焊渣掉入管内，从而导致管骨架异响。由于异响存在封闭的管骨架里面，无法再次返修，导致整个靠背骨架只能报废处理。最终导致不良率大幅上升与成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于掉入异物取出的汽车座椅靠背管骨架，该管骨架采取管两端开口结构，能够将掉入管骨架的异物从开口端去除，从而消除管骨架异物掉入所导致的异响。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：一种便于掉入异物取出的汽车座椅靠背管骨架，所述管骨架由四由一条管折弯而成，所述管骨架包括两段横向设置的横管和两段竖向设置的竖管，其特征在于：位于底部的一段横管的一端为开口端，该横管为开口横管，其中一段竖管的一端也为开口端，该竖管为开口竖管，所述开口竖管的开口端位于下部，与开口横管的开口端相邻，所述开口横管的开口端与开口竖管的开口端之间设置有一个支架，开口横管的开口端与开口竖管的开口端均与所述的支架相连接，并且开口横管的开口端与开口竖管的开口端与支架相连接后均呈露出的开口状。

本实用新型中，开口横管的开口端与开口竖管的开口端与所述的支架之间的连接方式可以采用可拆卸式的插接相连接，也可以采用固定式的连接方式。

当开口横管的开口端与开口竖管的开口端与支架采用固定连接方式时，可以通过螺钉连接或铆钉连接，也可以通过焊接方式固定连接。

本实用新型的汽车座椅靠背管骨架，采取保持管两端开口，不做缩管工艺处理，通过新增一个支架，将管两端的开口通过焊接工艺，将管和支架结合成整体式的管骨架总成结构。如果异物掉入管内，将管骨架的开口放置于最低，然后摇晃管骨架，使异物在重力的作用下跌落到管的开口端，从开口端排出，达到清理异物，消除异响的效果。此设计结构能有效的清理异物，从而提高了产品的合格率，达到优化产品质量和简化产品管控水平。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型便于掉入异物取出的汽车座椅靠背管骨架的整体结构示意图；

图2为图1的爆炸图。

附图标记说明

1、开口竖管；2、开口横管；3、支架。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种便于掉入异物取出的汽车座椅靠背管骨架，由一条管折弯而成，管骨架包括两段横向设置的横管和两段竖向设置的竖管共四段管，由于四段管由一根管弯折而成，因此该四段管中相邻的管段相贯通。

位于底部的一段横管的一端为开口端，该横管为开口横管2，其中一段竖管的一端也为开口端，该竖管为开口竖管1，开口竖管1的开口端位于下部，与开口横管2的开口端相邻，开口横管2的开口端与开口竖管1的开口端之间设置有一个支架3，开口横管2的开口端与开口竖管1的开口端均与支架3相连接，并且开口横管2的开口端与开口竖管1的开口端与支架3相连接后均呈露出的开口状，即开口外露。因此，本实施例的管骨架为管两端开口的开口型管骨架。

本实施例中，开口横管2的开口端与开口竖管1的开口端均与支架3通过焊接方式固定相连接。

作为本实施例的变换，开口横管2的开口端与开口竖管1的开口端与支架3之间的连接方式也可以采用可拆卸式的插接相连接，当开口横管2的开口端与开口竖管1的开口端与支架3采用固定连接方式时，也可以通过螺钉连接或铆钉连接来固定。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。