[实用新型]车棚及电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及生活用具技术领域，尤其是涉及一种车棚及电动车。

背景技术

人们在骑自行车或电动车出行时，很容易受到天气状况的影响，为了使人们免于日晒雨淋，通常需要在自行车或电动车上安装车棚，为骑行者遮阳挡雨。但是，现有的车棚安装和拆卸很不方便，而且结构也不稳固，容易发生折断损坏，很可能伤及使用者，给骑车出行带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车棚，以解决现有的车棚安装和拆卸不方便、结构不稳固的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供一种电动车，以解决现有的电动车因使用现有的车棚而存在安全隐患的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种车棚，包括弯曲支架、遮挡布和自动卷帘轴；所述弯曲支架的数量为两个，且两个所述弯曲支架之间间隔设置有多个支撑杆；所述遮挡布能够铺设于多个所述支撑杆的上方，并与所述弯曲支架可拆卸连接；

所述自动卷帘轴的支撑座与两个所述弯曲支架固定连接，且所述自动卷帘轴的轴线与所述遮挡布的短边侧平行，所述遮挡布能够卷绕在所述自动卷帘轴上；

所述弯曲支架包括多个依次套设连接的套管，相邻两个所述套管之间设置有定位件，所述定位件用于维持所述套管的伸出状态；

所述支撑杆与所述套管固定连接。

进一步的，所述定位件为弹簧柱塞，所述弹簧柱塞设置在管径小的套管上，管径大的套管设置有限位孔，所述弹簧柱塞能够限位于所述限位孔中。

进一步的，所述支撑杆的一端与所述管径大的套管固定连接，且所述支撑杆的一端靠近所述管径小的套管。

进一步的，所述弯曲支架上设置有连接带，所述连接带通过拉链与所述遮挡布的长边侧连接。

进一步的，所述连接带与所述弯曲支架可拆卸连接。

进一步的，所述套管的材质为不锈钢、塑料或镀锌钢铁。

进一步的，所述遮挡布上设置有透明视窗。

基于上述第二目的，本实用新型还提供了一种电动车，包括所述的车棚，所述弯曲支架的一端与所述电动车的车架前端连接，所述弯曲支架的另一端与所述电动车的车架后端连接。

进一步的，还包括安装架，所述安装架与所述电动车固定连接，所述弯曲支架与所述安装架可拆卸连接。

进一步的，所述安装架包括前端安装座和后端安装座，所述前端安装座与所述弯曲支架的一端通过第一紧固件连接，所述后端安装座与所述弯曲支架的另一端通过第二紧固件连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的车棚，广泛适用于电动车、自行车或三轮车等非机动车。以电动车为例，在使用时，将弯曲支架的一端与电动车的车架前端固定连接，将弯曲支架的另一端与电动车的车架后端固定连接，然后将遮挡布铺设于多个支撑杆的上方，并与弯曲支架连接。由于本实用新型提供的弯曲支架包括多个依次套设连接的套管，相邻两个套管之间设置有定位件，当使用者将多个套管拉伸出来后，定位件能够使套管保持伸出状态，从而保证了弯曲支架的结构的稳定性。此外，通过在两个弯曲支架之间间隔设置多个支撑杆，且支撑杆与套管固定连接，能够防止弯曲支架左右晃动，从而进一步加强了车棚的稳定性。当不需要使用车棚时，使用者可以先将遮挡布与弯曲支架相分离，并将遮挡布卷设在自动卷帘轴上，然后，将弯曲支架的一端与电动车的车架前端相分离，同时将管径小的套管逐节收缩，从而实现了车棚的快速安装与拆卸。

本实用新型提供的电动车，由于使用了本实用新型提供的车棚，能够有效地避免骑行过程中因颠簸、大风等因素引起的弯曲支架左右晃动的现象，保证弯曲支架的结构的稳定性，进一步加强了车棚的稳定性，从而保证了出行者的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的车棚在使用状态下的示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的车棚在收缩状态下的示意图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1中A处的局部放大图；

图5为本实用新型实施例一提供的遮挡布与连接带相配合的结构示意图；

图6为本实用新型实施例二提供的车棚在使用状态下的俯视图(遮挡布和自动卷帘轴均未示出)；