[实用新型]一种适用于车辆轮胎的清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洗技术领域，具体为一种适用于车辆轮胎的清洗装置。

背景技术

目前，汽车修理厂的修理汽车轮胎时，普通的修理可以直接修理即可，不会影响的整体性能，但是一些重大的维修就需要先将轮胎清洗干净，然后才能进行轮胎的其它维修工作，但是，现阶段的汽车修理厂都缺少专门的轮胎清洗装置，使得大多数汽车修理厂只能对轮胎进行简单的清洗，这种清洗效果很差，不利于后续维修工作的展开；且在清洗过程中，清洗轮胎的废水都是随意流淌，没有专门的收集装置，造成废水到处流淌，即污染环境，又带来很多不安全因素，尤其是在冬天，废水结冰，工作人员很容易滑倒，带来很多安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于车辆轮胎的清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于车辆轮胎的清洗装置，包括清洗箱和密封盖，清洗箱的顶端开口设有密封盖，清洗箱内设有清洗腔和储水腔，清洗腔内设有支撑台，支撑台内设有电机，电机的电机轴固定连接转轴，转轴的顶端固定连接清洗盘，清洗腔的底壁上均匀的设有若干渗水孔，清洗腔通过渗水孔与储水腔贯通连接，清洗腔的侧壁圆周方向上均匀的设有若干第一喷淋装置，第一喷淋装置上均匀的设有若干第一喷嘴，所有的第一喷淋装置通过第一水管均与储水腔贯通连接，第一水管上设有第一水泵，第一水泵固定在清洗箱的侧壁上；密封盖的内腔设有第二喷淋装置，第二喷淋装置上均匀的设有第二喷嘴，密封盖的顶端固定连接第二水泵，第二水泵的出水端通过第三水管与第二喷淋装置贯通连接，第二水泵的进水端贯通连接有第二水管，清洗箱的侧壁设有与第二水管相配合的连通孔，储水腔通过连通孔与外界贯通连接，第一水泵和第二水泵以及电机分别与外部电源连接。

作为本实用新型更进一步的技术方案，清洗箱是顶端敞口型结构设计。

作为本实用新型更进一步的技术方案，渗水孔内设有过滤网。

作为本实用新型更进一步的技术方案，清洗腔的侧壁圆周方向上均匀的设有3～5个第一喷淋装置。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第二水管选用硬质塑料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型设置的喷淋装置和第二喷淋装置分别从不同的角度对轮胎表面进行清洗，保证轮胎表面无死角清洗，清洗的干净彻底；清洗的污水经过滤网过滤后进入储水腔内可再次利用，提高水源的利用率，降低对水的消耗。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于车辆轮胎的清洗装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种适用于车辆轮胎的清洗装置的密封盖的结构示意图。

图中：1-清洗箱，2-密封盖，3-清洗腔，4-储水腔，5-渗水孔，6-过滤网，7-支撑台，8-电机，9-转轴，10-清洗盘，11-第一喷淋装置，12-第一喷嘴，13-第一水泵，14-第一水管，15-连通孔，16-第二水管，17-第二水泵，18-第三水管，19-第二喷淋装置，20-第二喷嘴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1～2，一种适用于车辆轮胎的清洗装置，包括清洗箱1和密封盖2，所述清洗箱1是顶端敞口型结构设计，清洗箱1的顶端开口设有密封盖2，清洗箱1内设有清洗腔3和储水腔4，所述清洗腔3内设有支撑台7，所述支撑台7内设有电机8，所述电机8的电机轴固定连接转轴9，所述转轴9的顶端固定连接清洗盘10，所述清洗腔3的底壁上均匀的设有若干渗水孔5，所述渗水孔5内设有过滤网6，所述清洗腔3通过渗水孔5与储水腔4贯通连接，所述清洗腔3的侧壁圆周方向上均匀的设有若干第一喷淋装置11，所述第一喷淋装置11上均匀的设有若干第一喷嘴12，所有的所述第一喷淋装置11通过第一水管14均与储水腔4贯通连接，所述第一水管14上设有第一水泵13，所述第一水泵13固定在清洗箱1的侧壁上；所述密封盖2的内腔设有第二喷淋装置19，所述第二喷淋装置19上均匀的设有第二喷嘴20，所述密封盖2的顶端固定连接第二水泵17，所述第二水泵17的出水端通过第三水管18与第二喷淋装置19贯通连接，第二水泵17的进水端贯通连接有第二水管16，所述第二水管16选用硬质塑料制作而成，所述清洗箱1的侧壁设有与第二水管16相配合的连通孔15，所述储水腔4通过连通孔15与外界贯通连接，所述第一水泵13和第二水泵17以及电机8分别与外部电源连接。