[实用新型]一种悬挂式单轨列车车厢主传动系统、悬挂式单轨列车

权利要求书

1.一种悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，所述系统应用于一个车厢上，包括动力蓄电池、牵引变流柜、若干牵引电机；动力蓄电池与牵引变流柜输入端连接，牵引电机与牵引变流柜输出端连接。

2.如权利要求1所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，所述牵引电机为永磁同步电机。

3.如权利要求1所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，所述牵引电机具有四个，每个车厢的两个转向架前、后各设置一个牵引电机。

4.如权利要求1或2或3所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，动力蓄电池通过接触器开关与牵引变流柜连接。

5.如权利要求4所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，还包括制动电阻柜，所述制动电阻柜通过接触器开关连接到动力蓄电池对应的接触器开关与牵引变流柜的连接端。

6.如权利要求1所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，所述动力蓄电池设置于一个动力电池车内，所述动力电池车安装于轨道梁上，位于其所属列车车厢对应的两个转向架之间，其前端、后端分别与相邻转向架弹性连接，所述动力电池车安装有能够沿着轨道梁运行的滚轮。

7.如权利要求1所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，其特征在于，牵引变流柜输出端与各个牵引电机之间设置有隔离开关。

8.一种悬挂式单轨列车，其特征在于，所述列车的各个车厢使用如权利要求1~7任一项所述的悬挂式单轨列车车厢主传动系统，所述列车的相邻两个车厢背对背重联组成一个列车单元，列车单元内的两节车厢的动力蓄电池并联。

9.如权利要求8所述的悬挂式单轨列车，其特征在于，每个车厢还包括辅助逆变器，其输入端与动力蓄电池连接，输出端接口包括AC380供电接口、DC24V供电接口。

10.如权利要求9所述的悬挂式单轨列车，其特征在于，同一个列车单元的两个车厢的AC380供电接口连接到同一个万转开关。