[实用新型]一种汽车零部件喷漆烘干用烘道

说明书

技术领域

本实用新型涉及加热干燥技术，特别涉及一种汽车零部件喷漆烘干用烘道。

背景技术

汽车是由许多金属材料和非金属材料制成的零部件拼接组成的。在拼接的汽车零部件之间会存在缝隙，由于缝隙内外含氧量、离子浓度等条件的不同，汽车零部件容易发生腐蚀，因此汽车零部件在使用前，会进行喷漆处理，以提升汽车零部件的防腐性能、耐热性能等。

汽车零部件的喷漆流程主要有喷漆和烘干。如授权公告号为CN205279673U的专利公开的一种内饰件烘道，包括两侧中空形成烘道的烘箱体，及设置于烘箱体内侧的传送装置，及设置于烘箱体侧壁的加热机构，及设置于烘箱体侧壁上的抽风管道，所述抽风管道与抽风机构安装，所述烘箱体其中空两侧安装有挡风机构，挡风机构为摆动帘。

但是由于汽车零部件的形状结构十分复杂且具有多样性，在汽车零部件送出烘箱体的时候，汽车零部件容易挂在挡风机构上，阻碍汽车零部件在传送带上的运行，影响烘道使用过程中的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件喷漆烘干用烘道，避免汽车零部件在从烘道传出时受到挡风机构的阻碍，使汽车零部件的传输更加稳定。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零部件喷漆烘干用烘道，包括罩体以及设置在罩体内的传送装置，所述罩体内设置有加热组件，所述罩体位于传送装置的两侧分别开设有料口，所述料口上端设置有横轴杆，所述横轴杆上绕设有门片组件，所述横轴杆上还设置有控制横轴杆转动的动力元件。

通过采用上述技术方案，汽车零部件可以安装在传送装置的表面，在传送装置的输送下，从罩体一侧的料口通过罩体内部输送至罩体另一侧的料口，并通过位于罩体内部的加热组件对汽车零部件进行加热，实现烘干汽车零部件表面喷漆的目的；通过动力元件控制横轴杆转动的设计可以控制门片组件绕设在横轴杆上，从而增大门片组件与传送装置表面的距离，使汽车零部件能够从传送装置表面从料口送出烘道，还可以使门片组件从横轴杆上向传送装置端面滑移，使门片组件封闭传送装置表面，减少烘道内的热量散失，且通过横轴杆控制门片组件的设计可以根据汽车零部件的大小调整门片组件与传送装置的距离，能够避免料口开口过小而导致汽车零部件无法传出，也能够避免料口开口过大导致热量散失过多，避免了资源浪费使料口开口大小的控制更加灵活，方便操作，且传输稳定。

作为优选，所述料口的两侧壁设置有套设在门片组件侧边的限位腔，所述限位腔与门片组件之间留有间隙。

通过采用上述技术方案，限位腔的设计可以使门片组件保持在与料口同向的方向上滑动，避免门片组件的下方与料口完全脱开而导致烘道内部的热量散失，间隙的设计可以减小门片组件与限位腔之间的摩擦力，减少门片组件运动所需的动力。

作为优选，所述限位腔的底部设置有限制门片组件完全封闭料口的定位块。

通过采用上述技术方案，定位块的设计可以避免门片组件完全接触到传送装置表面，避免门片组件与传送装置表面的摩擦过大，而影响传送装置表面的运行，而且便于挥发性有机物的排出，避免罩体内压强过大导致烘道故障。

作为优选，所述定位块与门片组件之间还连接有限制门片组件完全绕设在横轴杆上的限位绳。

通过采用上述技术方案，限位绳的设计可以避免门片组件完全脱离料口，使门片组件与料口的连接更加稳定。

作为优选，所述横轴杆上设置有与横轴杆同步转动的齿轮，所述齿轮上啮合有连接动力元件的链条。

通过采用上述技术方案，齿轮和链条的设计能够使动力元件通过控制链条转动从而使齿轮转动，实现横轴杆的转动，从而控制门片组件的在料口的滑移。

作为优选，所述动力元件为减速电机，所述减速电机的电机轴上设置有与链条啮合的主动轮。

通过采用上述技术方案，减速电机的设计可以避免由于动力元件的运行速度过快而难以控制定位，使门片组件的控制方式更加方便。

作为优选，所述门片组件上还设置有若干安装袋，所述安装袋内设置有活性炭吸附条。

通过采用上述技术方案，活性炭吸附条可以用于吸附烘道内从喷漆表面挥发出来的小分子有机物，能够减少从烘道中排出的气体的味道，保护了环境，使员工的操作环境更加舒适。

作为优选，所述安装袋的开口设置在门片组件的侧边。

通过采用上述技术方案，安装袋的设计可以方便活性炭吸附条的更换，同时，开口设计在侧边的安装袋活性炭吸附条不容易掉出来。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：