[实用新型]广告支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种广告支架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是绿色环保的交通工具。自行车在我国保有量巨大，因此利用自行车进行广告信息发布，具有载体资源广泛，亲民性强，接受程度高的优点，如何设计一种加装方便且不影响正常使用的广告安装结构，一直是本行业技术人员的设计方向。

申请号201020211433.9的实用新型公开了一种小型车载广告牌，以原有包括人力、电动自行车、三轮车及二、三轮摩托车前后车轮的圆形两侧面所形成四面或六面，分别设置全封闭或镂空花式的广告板，与车轮的直径相适应。车轮两侧的广告板均采用吸塑材料或注塑成型塑板面，其外壳面印刷或粘贴个性字画或广告字画。前后车轮的圆形两侧面的广告板中心固定在车轮的轮轴上，广告板三分之二的上部分大于车轮直径，广告板三分之一的下部分小于车轮直径，前轮的广告板再与前叉固定，后轮的广告板再与后叉和横梁固定。骑行时车轮保持在圆形外壳的封挡内，由车轮下部分跟地面接触，车轮在内转动，广告板保持静止不转，产生醒目感和美感，增加了车体结构的多样性和美观效果，使广告载体能进入千家万户。该实用新型公开的车载广告牌存在的问题是结构的通用性不强，影响车轮的占用空间，且广告牌易损伤。

申请号201220140004.6的实用新型公开了一种车轮广告装置，所述车轮广告装置包括可与车轮固定安装的静止件；其特征在于，还包括有活动件，所述活动件与静止件之间通过轴向中心轴套相对滑动地连接，所述活动件上的远离静止件的一侧设置有广告载体。该实用新型公开的车轮广告装置与自行车结构的轮轴的装配难度较高，无法实现较为简单方便的操作，广告牌位于车轮侧面，影响车轮的占用空间，且广告牌易损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种加装方便且不影响原车轮的占用空间的广告支架。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种广告支架，其特征在于：包括套设在自行车花鼓上的连接套以及用于展示广告信息的展示牌，所述展示牌固定在连接套上。

采用这种结构，通过连接套将广告支架安装在自行车花鼓上(花鼓，俗称“花鼓桶”，是轴外面的那个连接辐条的桶，通常又叫轴皮)，展示牌可以利用自行车辐条之间的空间展示广告信息，有效利用自行车的空余空间，且不影响原车轮的占用空间，并且自行车的骑行过程，广告信息的展示较为清晰(自行车的辐条由于较细，因此车轮告诉转动的过程中，几乎不会对广告信息的展示有干扰)；连接套是套设在自行车花鼓上，安装较为方便，且连接套对尺寸精度要求不高，连接套可以适应多种自行车花鼓的安装需求。

作为优选，广告支架还包括固定杆，所述固定杆的一端固定在连接套上，所述展示牌固定在固定杆上。采用这种结构，展示牌可以采用更加柔性的结构，方便通过从辐条之间的空间进入，通过固定杆固定展示牌，可以提高展示牌的固定牢固程度，并且壁面展示牌受到气流影响，造成的震动噪声。

作为优选，所述连接套的内表面呈曲面，连接套上开设有用于卡入花鼓的开槽，所述开槽沿着连接套的轴向设置。采用这种结构，安装较为方便。

作为优选，所述连接套上固定有若干个固定螺母或开设有螺纹孔，所述固定杆的一端为固定螺杆段，所述固定螺杆段和连接套通过螺纹配合固定。采用这种结构，方便在连接套安装在自行车花鼓上后，逐根安装固定杆。

作为优选，所述连接套包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端和第二连接的一端铰接，一锁杆穿过第一连接件的另一端和第二连接杆的另一端，从而使得第一连接件和第二连接件围绕成用于套接花鼓的空间。采用这种结构，连接套将花鼓围绕在内，使得花鼓无法脱离连接套，结构更加稳定；可以将相互铰接的第一连接件和第二连接件围绕花鼓后，通过一锁杆穿过第一连接件的另一端和第二连接杆的另一端，即可完成连接套和花鼓的连接，安装较为方便快速。

作为优选，所述第一连接件的另一端固定有锁紧螺母，锁杆上设置有锁紧螺杆段，锁紧螺杆段拧入锁紧螺母。采用这种结构，锁杆的固定较为方便快速。

作为优选，所述连接套上的固定杆呈辐射状设置。采用这种结构，使得对展示牌的支撑更加均匀稳定。

作为优选，所述广告支架的重心偏离连接套的轴线。采用这种结构，连接套是套在自行车花鼓上的，因此连接套可以相对自行车花鼓转动，使得自行车轮运行过程中，广告支架由于重力下垂，展示牌可以不随自行车轮转动。

作为优选，所述展示牌呈扇形或圆形。

作为优选，所述连接套采用塑料。