[实用新型]一种尾灯A三坐标检测支架有效
申请号: | 201720501208.0 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN206740025U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 卢光;卢德深 | 申请(专利权)人: | 长春隆泰汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B21/04 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人: | 蒋常雪 |
地址: | 130507 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾灯 坐标 检测 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域,具体涉及一种尾灯A三坐标检测支架。
背景技术
汽车尾灯在组装完成后需对其进行检测,以便确定尾灯的使用寿命、照射亮度以及照射角度。在检测时需对汽车尾灯进行固定,以方便测试。而现有的固定方式是利用夹板固定或与尾灯配套的固定座固定,夹板固定由于仅有单方向的定位,在检测时,尾灯容易摆动,而固定座固定由于尾灯底部处于密闭空间,不利于尾灯的散热,因此需要一种尾灯A三坐标检测支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种尾灯A三坐标检测支架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种尾灯A三坐标检测支架,包括底座和把手,所述把手通过螺栓安装在所述底座上表面的两侧,所述底座上面分别设置有立柱一、立柱二、立柱三、立柱四、立柱五和立柱六,所述立柱一和所述立柱六的顶部均设置有X方向定位块,所述立柱二和所述立柱三的顶部均设置有Y方向定位槽,所述立柱四和所述立柱五的内侧面均设置有Z方向定位块,且所述立柱三和所述立柱四的相邻内侧面上均设置有X方向拉紧挂钩。
上述结构中,将被检测汽车尾灯放置在支架上,通过321原则对尾灯进行定位,定位完成后,将所述X方向拉紧挂钩挂在尾灯上,对待测尾灯进行固定,固定好后,开始使用设备检测零件。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述底座为长方形板。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述把手共有两个。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述立柱一靠近所述底座前面,且所述立柱一为矩形立柱,所述X方向定位块为矩形小方块。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述立柱二的高度大于所述立柱一的高度,且所述立柱二位于所述立柱一的内侧,所述立柱三的高度大于所述立柱二的高度,且所述立柱一、所述立柱二和所述立柱三位于同一直线上。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述Y方向定位槽为V型槽。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述立柱四的高度大于所述立柱三的高度,所述立柱五的高度大于所述立柱四的高度,且所述立柱四和所述立柱五所在的直线与所述底座的后侧面边线平行。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述Z方向定位块为倾斜的梯形凸块。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述X方向拉紧挂钩为向下弯曲的圆柱体。
为了进一步提高三坐标检测支架的使用功能,所述立柱六与所述立柱五的高度相同。
有益效果在于:可对尾灯在空间内进行全方向定位,避免检测时尾灯摆动,同时可保证尾灯在检测时的散热效果。
附图说明
图1是本实用新型所述一种尾灯A三坐标检测支架的空间立体图。
附图标记说明如下:
1、底座;2、立柱三;3、立柱二;4、立柱一;5、X方向定位块;6、把手;7、Y方向定位槽;8、X方向拉紧挂钩;9、Z方向定位块;10、立柱四;11、立柱五;12、立柱六。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种尾灯A三坐标检测支架,包括底座1和把手6,把手6通过螺栓安装在底座1上表面的两侧,把手6方便转移支架,底座1上面分别设置有立柱一4、立柱二3、立柱三2、立柱四10、立柱五11和立柱六12,各立柱方便根据尾灯的结构设置各个方向的定位,立柱一4和立柱六12的顶部均设置有X方向定位块5,X方向定位块5用于对尾灯的X向进行定位,立柱二3和立柱三2的顶部均设置有Y方向定位槽7,Y方向定位槽7方便尾灯卡在上面,对其进行Y方向定位,立柱四10和立柱五11的内侧面均设置有Z方向定位块9,Z方向定位块9用于对尾灯进行Z向限位,且立柱三2和立柱四10的相邻内侧面上均设置有X方向拉紧挂钩8。
上述结构中,将被检测汽车尾灯放置在支架上,通过321原则对尾灯进行定位,定位完成后,将X方向拉紧挂钩8挂在尾灯上,对待测尾灯进行固定,固定好后,开始使用设备检测零件。
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