[实用新型]一种汽车轮罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车轮罩。

背景技术

汽车轮罩是汽车零部件中非常重要的一部分，汽车轮罩不仅能对车轮起到装饰作用，还能防止石子、泥土飞溅，同时起到吸音降噪的作用。因为汽车在行驶过程中会颠簸，石子、泥土也会对汽车轮罩造成碰撞和磨损，所以汽车轮罩要有较高的强度和抗震性能。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种具有较高的强度和抗震性能，并能更好的起到吸音降噪作用的汽车轮罩。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车轮罩，包括用于遮挡车轮的弧形部件、用于连接弧形部件和车体翼子板的连接部件，其特征在于，靠近连接部件一侧的弧形部件在弧形面上设有三道凸台，弧形部件前部的凸台在弧形部件横向的宽度占弧形部件横向总长度的十分之一至十二分之一，弧形部件前部的凸台在弧形部件纵向的宽度占弧形部件纵向宽度的二分之一至三分之二；弧形部件中部的凸台和后部的凸台连接，中部的凸台高度占后部的凸台高度的二分之一至三分之二，中部的凸台、后部的凸台横向的宽度占弧形部件横向总长度的四分之一至三分之一，中部的凸台、后部的凸台在弧形部件纵向的宽度占弧形部件纵向宽度的二分之一至三分之二。

本实用新型的优化，凸台与弧形部件连接的侧壁倾斜设置，凸台由上至下向外倾斜。

进一步优化，凸台外侧的弧形部件设有凹台，所述凹台与凸台外侧连接，凹台延伸至弧形部件纵向边缘，凹台在弧形部件横向的宽度占弧形部件横向总长度的十五分之一至二十分之一。

本实用新型的有益效果为：

凸台对弧形部件起到加强筋的作用，增强了弧形部件的强度，减少了车体行驶过程中的颠簸震动；

凸台在车体行驶过程中，可以阻挡石子、泥土，防止石子、泥土飞溅；

凸台吸收车体行驶过程中震动产生的声音，起到消音作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车轮罩的结构示意图；

附图标记说明：弧形部件-1、连接部件-2、凸台-3、前部的凸台-31、中部的凸台-32、后部的凸台-33、凹台-4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅说明书附图1所示，本实用新型提供一种汽车轮罩，包括用于遮挡车轮的弧形部件1、用于连接弧形部件1和车体翼子板的连接部件2，其特征在于，靠近连接部件2一侧的弧形部件1在弧形面上设有三道凸台3，弧形部件前部的凸台31在弧形部件横向的宽度占弧形部件1横向总长度的十分之一至十二分之一，弧形部件前部的凸台31在弧形部件1纵向的宽度占弧形部件1纵向宽度的二分之一至三分之二；弧形部件中部的凸台32和后部的凸台33连接，中部的凸台32高度占后部的凸台33高度的二分之一至三分之二，中部的凸台32、后部的凸台33横向的宽度占弧形部件1横向总长度的四分之一至三分之一，中部的凸台32、后部的凸台33在弧形部件1纵向的宽度占弧形部件1纵向宽度的二分之一至三分之二。

为了增强凸台与弧形部件连接的稳定性，凸台3与弧形部件1连接的侧壁倾斜设置，凸台3由上至下向外倾斜。

为了进一步减少汽车轮罩在弧形径向上的震动，并增强弧形部件的强度，凸台3外侧的弧形部件设有凹台4，所述凹台4与凸台3外侧连接，凹台4延伸至弧形部件1纵向边缘，凹台4在弧形部件1横向的宽度占弧形部件横向总长度的十五分之一至二十分之一。

本实用新型的有益效果为：

凸台对弧形部件起到加强筋的作用，增强了弧形部件的强度，减少了车体行驶过程中的颠簸震动；

凸台在车体行驶过程中，可以阻挡石子、泥土，防止石子、泥土飞溅；

凸台吸收车体行驶过程中震动产生的声音，起到消音作用。