[实用新型]防松轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂，特别是涉及一种防松轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，普通的轮毂固定不稳定，容易松动，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防松轮毂，其能够有效解决存在的安全隐患，固定更加稳定，不易松动。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种防松轮毂，其特征在于，其包括旋转器、套环、中心圈、防松轴承、固定环，所述旋转器与套环连接，所述套环的右侧设有固定轴，所述固定轴位于防松轴承的内部，所述防松轴承与固定环连接，所述固定环的左侧设有第一螺孔，所述防松轴承的右侧设有中心圈，所述中心圈的顶部设有固定板，所述固定板与中心圈之间设有第二螺孔，所述固定板的顶部设有第一挡圈，所述第一挡圈的左侧设有螺钉，所述第一挡圈与轮胎槽连接，所述轮胎槽内设有凹槽，所述轮胎槽的右侧设有第二挡圈，所述第二挡圈的左侧设有卡块。

优选地，所述第一螺孔的内部设有螺钉。

优选地，所述固定环设有多个螺孔。

优选地，所述中心圈设有五个固定板。

优选地，所述防松轴承的内部设有螺纹。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够有效解决存在的安全隐患，固定更加稳定，不易松动，结构简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型防松轮毂包括旋转器1、套环2、中心圈12、防松轴承13、固定环14，所述旋转器1与套环2连接，所述套环2的右侧设有固定轴3，所述固定轴3位于防松轴承13的内部，所述防松轴承13与固定环14连接，所述固定环14的左侧设有第一螺孔15，所述防松轴承13的右侧设有中心圈12，所述中心圈12的顶部设有固定板7，所述固定板7与中心圈12之间设有第二螺孔4，所述固定板7的顶部设有第一挡圈6，所述第一挡圈6的左侧设有螺钉5，所述第一挡圈6与轮胎槽11连接，所述轮胎槽11内设有凹槽8，所述轮胎槽11的右侧设有第二挡圈9，所述第二挡圈9的左侧设有卡块10。

本实用新型的工作原理如下：将轮胎放入轮胎槽内，并卡入凹槽，使用卡块进行固定轮胎，第一挡圈和第二挡圈固定轮胎的两端，并防止轮胎破裂，螺钉固定第一挡圈和轮胎槽，固定板连接第一挡圈和中心圈，并使用螺钉旋入第二螺孔进行固定，防松轴承固定中心圈，固定环上的第二螺孔旋入螺钉使固定更加稳定，不易脱落，旋紧器安装在套环上，旋紧旋转器，使固定轴旋入防松轴承内，与固定环配合固定，极大地减少了安全隐患，不易松动。

第一螺孔15的内部设有螺钉，这样能够防松轴承与固定环。

固定环14设有多个螺孔，这样能够增加固定的可靠性。

中心圈12设有五个固定板，这样与第一挡圈的连接更加均衡和稳定。

防松轴承13的内部设有螺纹，这样能够使固定轴旋入并固定，进一步防止松动。

综上所述，本实用新型能够有效解决存在的安全隐患，固定更加稳定，不易松动。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。