[实用新型]一种空转循环发电的电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具设备技术领域，特别涉及一种空转循环发电的电动自行车。

背景技术

近年来随着社会经济的发展，人类可利用能源石油、煤炭的消耗量巨增，储藏量日益减少，致使全球出现了能源危机，同时这些能源在工业、交通、民用领域的使用，附带产生了巨大的环境污染，严重影响到人类生存空间的环境质量、空气质量，使得人们不得不把目光逐渐转向那些可再生可利用资源，采用蓄电池、电动机为动力的电动自行车，由于其方便、快捷，深受工薪阶层和老年人欢迎，特别是近两年，电动自行车的普及速度成倍增长，电动自行车的身影遍布大街小巷，但由于电动自行车的蓄电池容量有限，大部分电动自行车本身配备电池的续行里程只有百十公里左右，只能短途行驶，甚至满足不了郊游、野营等基本的需求。因此我们对此做出改进，提出一种空转循环发电的电动自行车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种空转循环发电的电动自行车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种空转循环发电的电动自行车，包括雾霾过滤器、导流罩、充电控制器、伸缩挡泥板、第一轴系和第三锥齿轮，所述雾霾过滤器固定连接在前叉中间，所述前叉底端与车前轮固定，所述导流罩设置在风机外围，所述风机一端设有叶轮，所述叶轮与叶轮轴连接，所述叶轮轴外围环设有线圈，所述充电控制器安装在载物槽内，所述载物槽中放置有逆变器，所述逆变器与充电控制器之间设置有蓄电池，所述伸缩挡泥板通过手拧梅花头螺丝固定连接在后座底部，所述后座由支撑架固定在车后轮上方，所述车后轮安装有第二轴系，所述第一轴系两端与脚踏板连接，且第一轴系通过第一锥齿轮和第二锥齿轮与传动轴固定连接，所述第三锥齿轮设置在传动轴与第二轴系之间。

进一步地，所述前叉顶端安装有数字式电池电量显示器。

进一步地，所述充电控制器、蓄电池和逆变器之间均通过导线连接。

进一步地，所述数字式电池电量显示器与蓄电池之间电性连接。

进一步地，所述雾霾过滤器位于导流罩上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种空转循环发电的电动自行车，通过在前叉部位安装雾霾过滤器，净化空气的同时由风机进行风力发电，有效在电动自行车行驶时储存电能，为自行车提供动力，减少电动车充电次数，增加续航能力，另一方面当车子电力系统意外损坏或者为了锻炼目的时，可利用脚踏板在锥齿轮和传动轴的作用下骑行，避免了链条反复调整修理困难的问题，结构合理，功能使用全面，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种空转循环发电的电动自行车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种空转循环发电的电动自行车的传动轴结构示意图。

图中：1、雾霾过滤器；2、数字式电池电量显示器；3、导流罩；4、叶轮轴；5、线圈；6、导线；7、充电控制器；8、蓄电池；9、逆变器；10、支撑架；11、后座；12、伸缩挡泥板；13、手拧梅花头螺丝；14、车后轮；15、传动轴；16、载物槽；17、脚踏板；18、前叉；19、车前轮；20、第一轴系；21、第一锥齿轮；22、第二锥齿轮；23、第三锥齿轮；24、第二轴系；25、风机；26、叶轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种空转循环发电的电动自行车，包括雾霾过滤器1、导流罩3、充电控制器7、伸缩挡泥板12、第一轴系20和第三锥齿轮23，所述雾霾过滤器1固定连接在前叉18中间，所述前叉18底端与车前轮19固定，所述导流罩3设置在风机25外围，所述风机25一端设有叶轮26，所述叶轮26与叶轮轴4连接，所述叶轮轴4外围环设有线圈5，所述充电控制器7安装在载物槽16内，所述载物槽16中放置有逆变器9，所述逆变器9与充电控制器7之间设置有蓄电池8，所述伸缩挡泥板12通过手拧梅花头螺丝13固定连接在后座11底部，所述后座11由支撑架10固定在车后轮14上方，所述车后轮14安装有第二轴系24，所述第一轴系20两端与脚踏板17连接，且第一轴系20通过第一锥齿轮21和第二锥齿轮22与传动轴15固定连接，所述第三锥齿轮23设置在传动轴15与第二轴系24之间。

其中，所述前叉18顶端安装有数字式电池电量显示器2，便于直观掌握电量使用情况。