[实用新型]汽车动力转向器可靠性耐久双工位试验台有效
申请号: | 201720502542.8 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN207133057U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 李智;李晓明;丁志尧;胡德聪;李亚波 | 申请(专利权)人: | 中国检验认证集团湖北有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 动力 转向器 可靠性 耐久 双工 试验台 | ||
1.汽车动力转向器可靠性耐久双工位试验台,包括铁平台(1)、龙门柜(2)和漏油槽(3),所述龙门柜(2)设在铁平台(1)上表面,所述漏油槽(3)围绕铁平台(1)设置,其特征在于:所述铁平台(1)上表面设有凸台(8),凸台(8)上设有转向器(7),转向器(7)上端设有固定块(6),固定块(6)上端设有力矩传感器(5),所述转向器(7)右方也设有力矩传感器(5),且右端的力矩传感器(5)右端连接有高速气缸(11),所述高速气缸(11)设在固定板中,固定板包括上固定板(10)和下固定板(12),上固定板(10)右端固定设有滑块(13),所述滑块(13)横截面呈“T”字形结构,滑块(13)设在滑槽(14)内,所述滑槽(14)设在龙门柜(2)内部,龙门柜(2)设有两个,且龙门柜(2)下端与铁平台(1)之间通过连接板与螺钉连接,所述铁平台(1)上表面还设有漏油孔(15),铁平台(1)内部设有油箱(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车动力转向器可靠性耐久双工位试验台,其特征在于:所述力矩传感器(5)上方还设有减速电机(4),减速电机(4)设在龙门柜(2)上表面,减速电机(4)与力矩传感器(5)之间通过转轴连接。
3.根据权利要求1所述的汽车动力转向器可靠性耐久双工位试验台,其特征在于:所述上固定板(10)和下固定板(12)均呈弧形板状结构设置,下固定板(12)下端与铁平台(1)之间通过支架固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车动力转向器可靠性耐久双工位试验台,其特征在于:所述龙门柜(2)右端还设有调节螺钉,调节螺钉同时贯穿龙门柜(2)和滑块(13)设置,且滑块(13)和龙门柜(2)之间通过调节螺钉压紧和固定。
5.根据权利要求1所述的汽车动力转向器可靠性耐久双工位试验台,其特征在于:所述漏油孔(15)设有多个,漏油孔(15)呈等大小等距离设置,所述油箱(9)与漏油孔(15)连通设置,油箱(9)底端设有开口,开口处与外界漏油槽(3)连通设置。
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