[实用新型]船用冷库冷风机供液回气阀件组合单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷风机供液和回气阀件组合单元，特别是一种船用冷库冷风机供液回气阀件组合单元。

背景技术

在常规的船用冷库制冷系统中，冷风机供液管路上的节流装置(包括热力膨胀阀、电磁阀、截止阀)以及回气管路上的蒸发压力调节阀、止逆阀等安装在冷库冷风机的壳体内部，由于冷风机壳空间小，阀件的安装很紧密，而且库房温度低，均不利于操作者对这些阀件进行调节、维修和更换，特别是对应系统中存在多个冷风机的情况，这种不利因素更加明显。

发明内容

本发明的目的是提供一种船用冷库冷风机供液回气阀件组合单元，以解决现有技术的诸多问题。

为解决以上问题，本发明的技术方案是：船用冷风机供液回气阀件组合单元，包括截止阀(1)、电磁阀(2)、热力膨胀阀(3)、蒸发压力调节阀(4)、止逆阀(5)、阀件基座(6)；其特征在于：截止阀(1)、电磁阀(2)、热力膨胀阀(3)、蒸发压力调节阀(4)、止逆阀(5)全部安装在阀件基座(6)上。

阀件基座(6)为3mm厚普通钢板，钢板上下两边折弯，在阀板基座四角留有安装用的开孔。

来自于压缩冷凝机组(9)的液态制冷剂先进入供液集管(7)，然后一路经过截止阀(1-1)、电磁阀(2-1)、热力膨胀阀(3-1)、截止阀(1-2)进入高温库冷风机(11)，另一路经过截止阀(1-3)、电磁阀(2-2)、热力膨胀阀(3-2)、截止阀(1-4)进入低温库冷风机(10)。在高温库冷风机(11)中蒸发后的气态制冷剂经过截止阀(1-5)、蒸发压力调节阀(4)、截止阀(1-6)进入回气集管，在低温库冷风机(10)中蒸发的气态制冷剂经过截止阀(1-7)、止逆阀(5)、截止阀(1-8)进入回气集管(8)。回气集管(8)中的气态制冷剂再次通过回气管路回到压缩冷凝机组(9)。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明适用于船用冷库冷风机供液回气的集中控制，可以实现冷风机供液回气相关阀件的集中控制，操作维护方便。

附图说明

图为本发明实施例船用冷库冷风机供液回气阀件组合单元示意图。

1截止阀2电磁阀3热力膨胀阀4蒸发压力调节阀5止逆阀6阀件基座7供液集管8回气集管9压缩冷凝机组10低温库冷风机11高温库冷风机

具体实施方式

将本实用新型应用到某船用冷库制冷系统中。正常工况下，来自于压缩冷凝机组(9)的液态制冷剂进入供液集管(7)，然后一路经过截止阀(1-1)、电磁阀(2-1)、热力膨胀阀(3-1)、截止阀(1-2)进入高温库冷风机(11)，另一路经过截止阀(1-3)、电磁阀(2-2)、热力膨胀阀(3-2)、截止阀(1-4)进入低温库冷风机(10)。

在高温库冷风机(11)中蒸发后的气态制冷剂经过截止阀(1-5)、蒸发压力调节阀(4)、截止阀(1-6)进入回气集管，在低温库冷风机(10)中蒸发的气态制冷剂经过截止阀(1-7)止逆阀(5)、截止阀(1-8)进入回气集管(8)。回气集管(8)中的气态制冷剂再次通过回气管路回到压缩冷凝机组(9)。

上面结合附图对本发明的实施方式做了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作出种种变化。