[实用新型]一种市政用的道路分隔栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种市政用的道路分隔栏。

背景技术

在道路的中央位置处需要设置分隔栏，通过分隔栏实现道路的分隔，用来分隔车辆或行人，提高交通安全性能，现有技术中的分隔栏组装较为麻烦，并且为硬质结构，受到轻微的碰撞就会发生形变，因此需要经常维护，维护的成本较大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种易于维护的市政用的道路分隔栏。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种市政用的道路分隔栏，包括至少两个横向等距排布的连接件，所述连接件的侧面位置处设置有通孔，所述通孔横向贯穿所述连接件，在所述连接件的底部设置有插套，在所述插套内配合有支杆，所述插套与所述支杆之间配合有螺丝，在所述支杆的下方设置有底座，所述底座的顶部设置有第一插套，在所述第一插套内设置有第一支杆，所述第一插套与所述第一支杆之间配合有第一螺丝，在所述第一支杆的顶部设置有槽体，所述支杆的底部设置有配合在所述槽体内的转片，所述转片与所述槽体之间配合有螺栓，所述螺栓穿过所述转片，在所述转片的两侧设置有阻尼垫，所述螺栓穿过所述阻尼垫，在两个相邻所述连接件之间配合有管件，所述连接件与所述管件之间配合有第二螺丝，在所述管件的顶部设置有孔，所述孔竖向贯穿所述管件，在两个相邻的所述孔之间配合有挡杆，所述挡杆为倒U形。

优选地，所述阻尼垫为橡胶垫，通过设置阻尼垫可以增加转片与槽体之间的摩擦组件，使得支杆在未受到撞击力的情况下保持竖直状态，在支杆受到撞击力的情况下可以突破阻力发生弯折。

优选地，在所述支杆的杆身上设置有反光贴，通过设置反光贴可以在夜间的时候接受车辆灯光的照射进行反光，提示来往车辆注意避让。

优选地，所述管件为空心不锈钢管件。

优选地，所述挡杆为空心不锈钢挡杆。

本实用新型的有益效果是：本装置整体结构可拆卸，方便进行拆装，减少拆装的成本，同时本装置的转片和槽体之间是可以相对转动的，因此支杆在受力的情况下可以发生转动，减少被破坏的几率，减少后期的维护成本，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示的一种市政用的道路分隔栏，包括至少两个横向等距排布的连接件1，所述连接件1的侧面位置处设置有通孔（未图示），所述通孔横向贯穿所述连接件1，在所述连接件1的底部设置有插套2，在所述插套2内配合有支杆3，所述插套2与所述支杆3之间配合有螺丝201，在所述支杆3的下方设置有底座4，所述底座4的顶部设置有第一插套401，在所述第一插套401内设置有第一支杆402，所述第一插套401与所述第一支杆402之间配合有第一螺丝411，在所述第一支杆402的顶部设置有槽体412，所述支杆3的底部设置有配合在所述槽体412内的转片311，所述转片311与所述槽体412之间配合有螺栓5，所述螺栓5穿过所述转片311，在所述转片311的两侧设置有阻尼垫312，所述螺栓5穿过所述阻尼垫312，在两个相邻所述连接件1之间配合有管件6，所述连接件1与所述管件6之间配合有第二螺丝121，在所述管件6的顶部设置有孔（未图示），所述孔竖向贯穿所述管件6，在两个相邻的所述孔之间配合有挡杆7，所述挡杆7为倒U形。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述阻尼垫312为橡胶垫，通过设置阻尼垫可以增加转片与槽体之间的摩擦组件，使得支杆在未受到撞击力的情况下保持竖直状态，在支杆受到撞击力的情况下可以突破阻力发生弯折。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述支杆3的杆身上设置有反光贴331，通过设置反光贴可以在夜间的时候接受车辆灯光的照射进行反光，提示来往车辆注意避让。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述管件6为空心不锈钢管件。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述挡杆7为空心不锈钢挡杆。