[实用新型]防止震动产生噪音的遮物帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及遮物帘，具体涉及一种可用于汽车的具有防止因遮物帘组件震动而产生噪音的遮物帘。

背景技术

遮物帘是SUV类车型的行李箱的一个重要部件，具有防盗及提升车内空调效果等作用。目前，大多车型遮物帘在整车装配、布帘回卷的情况下，边管塞只是搭在防沉块上，因此在汽车行驶的过程中，由于颠簸引起遮物帘的边管塞与遮物帘的外封盖之间撞击而发出令人反感的噪音，同时还会引起边管塞、外封盖等组件的损坏，给使用人员带来不便以及经济上的损失。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种防止震动产生噪音的遮物帘，该遮物帘可以解决现有的遮物帘在汽车行驶过程中由于外封盖和边管塞之间互相撞击而产生噪音的技术问题。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种防止震动产生噪音的遮物帘，包括外管和卷帘，所述外管的外壁水平方向设有长条形开口，所述外管内腔具有可卷收的卷帘，所述卷帘一端固定于外管内的卷轴上，另一端伸出外管的开口与边管相连，所述边管的宽度大于所述外管开口的宽度，所述外管的外侧两端均套设有外封盖，所述边管两端均套设有边管塞，所述外封盖内侧设有插槽供边管塞插入，所述插槽的下沿设有弹性件，所述弹性件的上表面稍低于所述插槽的下沿水平面。

优选地，在所述外封盖的插槽下方设有插孔，所述弹性件包括支撑部和止档部，所述支撑部的宽度大于所述止档部的宽度，所述支撑部能够穿过所述插孔并卡紧在插孔中，所述止档部置于外封盖的内侧。

优选地，所述弹性件的止档部宽度大于所述外封盖内壁的厚度。

优选地，所述弹性件由内部一体成型的注塑件和包覆于注塑件的橡胶件组成。

优选地，所述弹性件的支撑部为长方体，所述插孔为长方形，所述插孔的尺寸略小于支撑部的尺寸。

优选地，所述弹性件与外封盖通过注塑工艺连接在一起。

优选地，所述弹性件通过粘接剂与外封盖粘贴在一起。

优选地，所述外管两侧的外封盖以及其上的弹性件为镜像结构。

优选地，所述边管的一侧与拉板相连，所述拉板上设有拉把。

优选地，所述外管为长方体，所述开口位于长方体的上端。

本实用新型的有益效果是：将卷帘缩回外管内腔后，边管两边的边管塞刚好卡在外管两侧外封盖的插槽内，弹性件突出于外封盖的支撑部可托住边管塞，以防边管塞在汽车颠簸过程中塌下来而撞击外封盖的外侧发出令人厌烦的噪音，同时在外封盖内侧，由于弹性件止档部的存在且其厚度大于外封盖内侧的厚度，所以外管仅与弹性件的止档部相接触，亦不会由于外管与外封盖直接碰撞而产生异音与磨损。本实用新型遮物帘由于在外封盖上增加了弹性件，从而减小了边管塞和外封盖的外侧、外管和外封盖的内侧由于震动而产生的噪音及磨损。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中外封盖与弹性件结合的结构示意图；

图3为本实用新型中外封盖与弹性件分解的结构示意图；

图4为本实用新型中外封盖与弹性件结合的内部结构示意图；

图5为本实用新型使用中的结构示意图；

图中：1-外管，11-开口，2-卷帘，3-卷轴，4-边管，5-外封盖，51-插槽，52-插孔，6-边管塞，7-弹性件,71-支撑部，72-止档部，8-拉板，9-把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种防止震动产生噪音的遮物帘，包括外管1和卷帘2，所述外管1的外壁水平方向设有长条形开口11，所述外管1内腔具有可卷收的卷帘2，所述卷帘一端固定于外管内的卷轴3上，另一端伸出外管的开口11与边管4相连，所述边管4的宽度大于所述外管开口的宽度，所述外管1的外侧两端均套设有外封盖5，所述边管4两端均套设有边管塞6，所述外封盖5内侧设有插槽51供边管塞6插入，所述插槽51的下沿设有弹性件7，所述弹性件7的上表面稍低于所述插槽的下沿水平面。所述外管1两侧的外封盖5以及其上的弹性件7为镜像结构。所述边管4的一侧与拉板8相连，所述拉板8上设有拉把9。设有的拉把便于使用者将卷帘拉出外管。所述外管1为长方体，所述开口位于长方体的上端。