[实用新型]一种模拟方向盘自动回位转向系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及模拟驾驶技术领域，特别是指一种模拟方向盘自动回位转向系统。

背景技术

模拟方向盘可以用于驾照考试中学院模拟练习驾驶车辆，在练习过程中需要正向反向反复转动方向盘，现有的模拟驾驶方向盘一般是通过手动返回初始状态。不能正确返回初始位置影响对方向盘的练习。

对于现有手动返回结构，学习者在模拟使用方向盘时由于不熟悉，常常忘记转动方向盘的圈数，不能正确的返回初始的位置；或者由于反复练习，产生了操作疲劳，不能正确返回初始位置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种能够自动返回初始位置的模拟方向盘自动回位转向系统。

基于上述目的本实用新型提供的一种模拟方向盘自动回位转向系统，包括机架、方向盘、转向轴以及复位装置；

所述转向轴中部通过转向轴承与所述机架转动连接；

所述方向盘的中心与所述转向轴前端固定连接，带动所述转向轴转动；

所述复位装置固定于机架并与所述转向轴末端相连，带动所述转向轴返回初始位置。

优选的，所述转向轴末端包括转向齿轮，所述复位装置包括对应的复位联动齿轮，所述转向齿轮与所述复位联动齿轮相互啮合。

进一步的，所示复位装置还包括：复位联动轴、复位扭簧以及扭簧控制结构；

所述复位联动轴与所述复位联动齿轮同轴固定连接，所述复位联动轴的两端通过轴承轴向固定于所述机架上；

所述扭簧控制结构包括与所述复位联动轴平行设置的控制轴和截止轴，所述控制轴与所述复位联动轴固定，所述截止轴与所述机架固定。

所述复位扭簧穿套在所述复位联动轴上，且所述复位扭簧的两端设置在所述控制轴以及所述截止轴的两侧。

进一步的，还包括传感器，所述传感器记录所述转向轴的转动角度，固定设置于所述机架上并与所述转向轴相连。

进一步的，所述传感器还包括传感联动齿轮，所述传感联动齿轮与所述转向齿轮相互啮合。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的模拟方向盘自动回位转向系统本实用新型提供的模拟方向盘自动回位转向系统，所述方向盘通过所述转向轴与所述复位装置相连，使得所述方向盘在旋转后可以准确的返回初始位置，保证能够方便准确的模拟使用方向盘。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型提供的方向盘自动回位转向系统的实施例侧视图；

图2为本实用新型提供的方向盘自动回位转向系统的实施例俯视图。

附图标记：

1-机架，

2-方向盘，

3-转向轴，

a-转向轴承，

m1-转向齿轮，

4-复位装置，

b-轴承，

m2-复位联动齿轮，

401-复位联动轴，

402-复位扭簧，

402a-复位扭簧末端，

402b-复位扭簧第二末端，

403-控制结构，

403a-控制轴，

403b-截止轴，

5-传感器，

m3-传感联动齿轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型提供的模拟方向盘自动回位转向系统，如图1和图2所示，包括机架1、方向盘2、转向轴3以及复位装置4，转向轴3中部通过转向轴承a与机架1转动连接，方向盘3的中心与转向轴3前端固定连接，带动转向轴3转动，复位装置4固定于机架1并与转向轴3末端相连，用于当方向盘1转动停止后，带动转向轴3返回初始位置；优选的，转向轴3末端包括转向齿轮m1，复位装置4包括对应的复位联动齿轮m2，转向齿轮m1与复位联动齿轮m2相互啮合。

本实用新型提供的模拟方向盘自动回位转向系统，方向盘2通过转向轴3与复位装置4相连，使得方向盘2在旋转后可以准确的返回初始位置，保证能够方便准确的模拟使用方向盘。