[实用新型]滚压拉弯机

说明书

技术领域

本实用新型属于机床技术领域，具体是滚压拉弯机。

背景技术

汽车车门滑槽生产一般都采用滚压成型加工制成各种形状。由于汽车车门滑槽不仅需要将钢板横向折弯，而且需要将钢板纵向弯折成一定弧度，现有的滚压成型机一般具有前侧的水平排列的若干滚压机构将钢板横向折弯，在后侧具有按一定弧度逐渐上升的若干滚压机构，而现有的按一定弧度上升的滚压机构一般是固定在底座上的，弧度无法实现调节，如果要加工不同弧度的汽车车门滑槽时需要更换底座。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提供滚压拉弯机，该种滚压拉弯机能够根据加工需要来调节滚压机构上的弧度，从而适用于各种不同弧度的汽车车门滑槽的加工。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：滚压拉弯机，包括固定架以及若干滚压机构，若干所述滚压机构均包括支架、滚压头、转动轴、液压马达以及离合器，每个所述滚压机构的底部均转动连接有螺杆，所述固定架底部设置有若干螺孔，所述螺孔与所述螺杆配合，通过调节所述螺杆伸入所述螺孔的长度调节所述滚压机构的高度。采用该结构通过螺杆伸入螺孔的长度实现滚压机构之间的角度调节，实现滚压拉弯机能够根据加工需要来调节滚压机构上的弧度，从而适用于各种不同弧度的汽车车门滑槽的加工。

上述技术方案中，优选的，所述滚压头两端设有凹槽，两所述凹槽之间设置有若干通孔，所述凹槽上均设置有连接套，所述连接套与所述转动轴转动连接，所述连接套外侧设置有与所述滚压头固定的密封盖，所述连接套内部设置有通道，所述通道与所述通孔连通，两所述连接套侧面设置有与所述通道连通的硬质管道，所述管道均固定于支架上。采用该种滚压成型机能够在滚压成型的过程中通过在一侧的连接套上进水另一侧的连接套上出水，从而带走滚压头上的热量，以达到降低滚压头温度以及成型件温度的目的，从而使得成型件的精度提升，并且减少滚压头的磨损。

上述技术方案中，优选的，所述连接套与所述滚压头接触的面上设置有向外延伸的第一凸缘和向内延伸的第二凸缘，所述第一凸缘与所述密封盖之间设置有第一密封圈，所述第二凸缘与所述密封盖之间设置有第二密封圈。采用该结构使得连接套与滚压头以及密封盖之间的密封性提高，从而防止漏水。

上述技术方案中，优选的，所述连接套与所述转动轴之间设置有轴承。设置轴承减少连接头与转动轴之间相对转动的磨损。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：采用该结构通过螺杆伸入螺孔的长度实现滚压机构之间的角度调节，实现滚压拉弯机能够根据加工需要来调节滚压机构上的弧度，从而适用于各种不同弧度的汽车车门滑槽的加工。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为滚压机构结构示意图。

图3为滚压头的剖视图。

图4为滚压头的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图4，滚压拉弯机，包括固定架1以及若干滚压机构2，若干所述滚压机构2均包括支架3、滚压头4、转动轴5、液压马达6以及离合器7，每个所述滚压机构2的底部均转动连接有螺杆14，所述固定架1底部设置有若干螺孔15，所述螺孔15与所述螺杆14配合，通过调节所述螺杆14伸入所述螺孔15的长度调节所述滚压机构2的高度。采用该结构通过螺杆伸入螺孔的长度实现滚压机构之间的角度调节，实现滚压拉弯机能够根据加工需要来调节滚压机构上的弧度，从而适用于各种不同弧度的汽车车门滑槽的加工。

所述滚压头4两端设有凹槽41，两所述凹槽41之间设置有若干通孔42，所述凹槽41上均设置有连接套8，所述连接套8与所述转动轴5转动连接，所述连接套8外侧设置有与所述滚压头4固定的密封盖9，所述连接套8内部设置有通道81，所述通道81与所述通孔42连通，两所述连接套8侧面设置有与所述通道81连通的硬质管道10，所述管道10均固定于支架3上。采用该种滚压成型机能够在滚压成型的过程中通过在一侧的连接套上进水另一侧的连接套上出水，从而带走滚压头上的热量，以达到降低滚压头温度以及成型件温度的目的，从而使得成型件的精度提升，并且减少滚压头的磨损。

所述连接套8与所述滚压头4接触的面上设置有向外延伸的第一凸缘83和向内延伸的第二凸缘84，所述第一凸缘83与所述密封盖9之间设置有第一密封圈11，所述第二凸缘84与所述密封盖9之间设置有第二密封圈12。采用该结构使得连接套与滚压头以及密封盖之间的密封性提高，从而防止漏水。

所述连接套8与所述转动轴5之间设置有轴承13。设置轴承减少连接头与转动轴之间相对转动的磨损。